Знайшов я таки цей двигун в Україні, а саме в м. Одеса, їх там 2, мені трапився більш-менш чистий, без ссанини по двигуну, але, безнавісного, дросель і трамблер підібрали мені там же.
Віз я його на своєму лансері 1.3 з Одеси до Кривого Рогу, буловесело), тяга звичайно слабенька, але ще ходить, правда під'їдаєолії)
>
Свапати буду не особисто я, на СТО, природно із заміною всіхсальників, а так само прокладання ГБЦ
Після розбору з'ясувалося наступне, гідрики, мати їх, не в дужехорошому стані, можливо доведеться купувати частину нових.
Система охолодження в жалюгідному вигляді, поклади жовтої жижки ітривалий простий дали про себе знати, спочатку голову не планувалискидати, але довелося)
<
Стошник був приємно здивований відсутності якихось котів у мішку, за винятком гідриків та охолодження двигуна. У нас на гідрик ціникосмос) можливо є аналоги не китайські? Якщо так, підкажіть номеркаталогу на них)
Або ж просто їх вимити як слід? Якщо так, підкажіть чим ви їхмиєте)
< /p>
Уже завтра/післязавтра, плануємо зібрати його і почати процесзняття старого 4g13
розподільники
зовнішня частина поршневої
Коментарі5
За гідриками краще оригіналу(нові, контракт) немає. Всі інші аналоги починають незабаром стукати(
Я гідрик так і замінив на контракт
6 років тому я чистив гідрики. складна, але питання їх вироблення — чи допоможе (як заявляють багато мотористів - в принципі вони безсмертні, тільки засмічуються і рідко коли вони прямі зношуються) якщо у тебе вони зняті, то гріх не почистити відразу...
Вони вже зняті і відкидають у солярі, але я думаю цього обмаль буде, потрібно щось особливе, щоб їх вичистити як слід)
ага, вичистити так, щоб вже точно на заміну)) щоб метал під'єлопропшыкай очищувачем (тільки окуляри слід нап'яти) зубною щіткою поюлозь і нехай сохнуть, там же не буває нагару, тільки якщо густе масло або які дрібні, які все відлетять від очищувача карба