Заміна, підшипників та сальників на півосях.

Ось днями помітив що стали видно, як сказати соплі на кришці…розібрав подивитися, в чому справа. У результаті правий підшипник, кінець йому прийшов бовтався сильно і підтікати початок, а лівий щехороший, але теж потік легкий.В результаті я вирішив і обидвапоміняти.Правий збився дуже легко можна сказати майже від рукизнявся.А наліз важкувато.А лівий ледве збили, а набивати загаломнатягнули:D.Коли справа дійшла до запресував штопорного кільця і​​в мене не вийшло.
Пішов до сусіда за пляшку він мені зробив, на ура.Хоч я і гріл дожовтого.І запресовував але коли я запрес його до середини, кільцевже не лізло застигало(. Загалом як знав, треба було взяти, ще однекільце про запас. Добре всьому, є сусіди, що виручили і поїхаливзяв ще два кільця. І все зробили.
Для себе зробив висновок, що потрібно при-способу зробити длязапресування втулки штопорною, а не займатися фігнею молоткомпідсумок, переведеш втулку.
Як говорили, що нагрій сильно до червона і воно все саме сяде підсвоєю вагою, у мене так не вийшло.