Надивився варіантів реалізації керування круїзом, і випав в осад.Зробити штатно — дуже дорого і кнопки треба довго чекати, + равликпиляти/міняти, + рульову проводку пиляти/міняти. Варіант запхнутикнопки в заглушку біля коректора фар відпав одразу, так як у менетам стоїть кнопка ГБО, а свердлити кожух керма і зовсім бажання невиникло.Думав-думав, і вирішив робити виносний пультик. Ірезистори, і роздрукував корпус на 3D принтері... Вийшло осьтак:Далі в цьому корпусі на термосилікон посадив кнопки, спаяв їх зрезисторами за схемою, і залив внутрінку силіконом. Далі простопідпаявся до протягнутої в салон проводці — все працює :) Ура. Тогож вечора домовився з майстром за прошивку, і вже з ранку розсікавпо трасі граючись круїзом, оскільки пультик зручно присобочить невийшло, та й він став якимось громіздким, було вирішено зробитипульт версію. > Версія 2
І піддати її фарбуванню гель лаком (дякую дружині). Але пофарбуватигарно не вийшло. Роздрукував цей корпус ще раз, вирізи символівзалив білою фарбою і покрив топом, кнопки вклеїв такі ж, а відрезистори купив менш громіздкі, на підлогу вата (до цього були на2). До цього припаяв конектор від лід стрічок, для легкого інсталу.Сталося так:
Так сказати версія 2.1
Загалом поки все це робив, дозрів на штатні кнопки відамериканського акценту, тому свій твір так і не встановив у машину.У ній досі висить бузковий пульт, захований під кришкоюзапобіжників. Не зовсім зручно, але при їзді на дальняк знявкришку, увімкнув круїз і балдеєш. Чекаю на кнопки. Далі буде:)






Коментарі4
За скільки кнопки замовив?
Ну й правильно, що зважився на штатні кнопки, бо з тим пультом це колгосп колгоспом...
Так воно так, але покладену функцію виконує)
Суть навіть не в колгоспі, а в тому, що не зручно… все-таки штатне є штатне, і для чогось це все було придумано… на кермі ідеальний варіант, або на підрульовому перемикачі як на мене