Ні для кого не секрет що в Європі у штатних авто є лише центральнізамки. Реальність нашої країни така, що спати спокійно навітьзалишивши машину на стоянці практично неможливо.
> Тому постало питання про безпеку, а тому що в дорозі вжезамовлені литі диски на літо, зволікати ніколи.
Основні вимоги:недорого і надійно, двостороння, робота по CAN-шині, датчик нахилу.
Майстер з установки запропонував варіант Pandora DX-50B, недорогабюджетна сигналізація з тими функціями, що вимагалося. Монтажзайняв 5 годин, дальність прийому оповіщення до 2200м, що зголовою, так як стоянка через дорогу.
З приємних бонусів:завдяки режиму Slave, чудово працює в парі іштатний брелок і я не втратив плюшки авто складання скла припостановці на охорону. Авто, на неї треба доробити, тому щопотрібно буде реалізувати обманку або обхід іммобілайзера. Але цяфункція мені не потрібна.



Коментарі20
А де встановлював? Можеш скинути контакти? Теж думаю про сигналку.
+380501563536 віталій
Дякую
У калуші, магазин що продає сингалки. Він же і ставити. На зупинці біля магазину Автовихлоп і кафе вінтаж
Можеш маєш їхній телефон або назву магазину?
Автор, зміни пін-код. Впевнений на 100% кнопка з лівого під торпедою і стоїть стандартний пін.
а ось і не вгадав. Кнопка не там і пароль змінений))
Красавчик
За фактом, ця сигналка потрібна тільки щоб чути, якщо вікно розіб'ють? Мегашу не так просто угнати, як інші машини. через роботу від карти-ключа. вірно?
Бо великому факту так, тому я не робив обманку для іммобілайзера. Але все-таки пандора - це повноцінний охоронний комплект із захищеним шифруванням і своїми алгоритмами, які стійкі до злому. каталізатори, знімають колеса, крадуть акуми. важливий датч...
Так, ось функція нахилу - це цікава штука. думаю в цьому випадку одна з найкорисніших функцій.
На мене найкорисніше це автозапуск
У слайві вже захисту немає) при знятті та постановці брелоком автомобіля. Датчик нахилу вже у всіх нормальних сигналізацій років 10 є. Просто підходять з кількома домкратами і піднімають рівно. Я ставив сигналку тільки через автозапуск.
як так нема? якраз у слейві - найнормальніший захист. Що б не відбувалося з авто - ти все одно почуєш. Знімається воно з охорони з іншого ключа - обманки - ти чуєш, треба заблокувати авто - ставиш на охорону - воно блокує бензонасос без права розблок...
Штатний брелок перехоплюється елементарно. Це не 128 біт і тим більше не 256. Хвіст людини проводив в Ашан, а другий завів і поїхав у Леруа. Якщо надійде замовлення на машину, то її заберуть дуже швидко... Але нас на меганах і флю боятися нема чому )...
штатний брелок не так далеко діє щоб його перехоплювати на парковці тц. Для мене головний плюс сигнали, що можна подивитися закрив авто або забув)
Для мене тільки автозапуск потрібен… І перехоплюють біля машин, . мені здається врятти хтось закриває машину з-за рогу )
Хран на комір, при таких розкладах чол з великою валізою-ретранслятором повинен ходити за тобою хвостом і ретранслювати. Якщо людина не дебіла, то зрозуміє))) Та й ціна на рено не така, щоб так кариться. Краще порш або мерин взяти, або улюблену тойоту))))
Вже вище писав що мегани і флю не вперлися. Ретранслятори не чемодан ) перехоплюють брелоки біля машин
яким би повноцінним охоронний комплекс не був - це всього тиш швидше за все блокування бензонасоса - а його записати можна хоч від батарейок. Штатний іммо дає захист набагато більшу. Я для себе найбільшу користь бачу від сигналки, що можна подивитися...