трос кпп

Як вище писав, був порваний трос кпп. Заміна на новий або б/в вплани ну ніяк не входила, було прийнято рішення реставрувати. Фотона жаль немає. Але сам процес простий і легкий беремо витягуємостарий трос, розвальцьовуємо місце преса далі купується прутсталевий 1 метр 3мм, підганяється за розміром, вставляється іобварюється головне поставити мітки напрямку кріплення, а то менідовелося двічі трос порваний встановлювати на машину, спочатку щобпід капотом, а потім і в салоні.Після зварювання було всезмащене.Установка назад була не легка, мінус 6 на вулиці і сильнийвітер, два дні біля машини.Все було б і швидко, якби не те, що дрітне такий еластичний як трос і вона прийняла вигнуте становище підкапотом і ніяк у посадкове місце не заходила.Перший трос заскочив ізастопорився без проблем, з другим не так все солодко.Мучившисьдовго направив його в посадкове місце, а застопорити ніяк, нерухається далі і руками не залісти. Вирішив підтягнути його дротом, прикрутивши до куліси і натягнувши його, з горем по підлогахвдалося зупинити його. Проте результат мало той, який чекав.прогадали трохи з довжиною або довше або коротше. Непарнівкл.Добре, парні ніби зараз вискочить, упирається в пластиковуоправу кожуха на торпеді ручка перемикання передач, сильно тягнеш іпіднімається кріплення з кожухом. Але терпимо, їсть. Думатимемо всеодно про покупку іншого троса і на якийсь час щось думатимемо зкожухом та його кріпленням, щось хімічити