Приїхав по роботі і зрозумів що день мені належить провести або насервісі або вдома в ямі з інструментами.
В результаті яма, запчастини та в компанії батька було всезроблено.
Почну з того що можливо хтось стикався з таким нюансом що машинатупо не хоче їхати в проміжку 1500-2500 оборотів? !
Мало хто знає що це і як з таким дивом боротися…<
Тепер по пунктах.
Потрапив на сервіс нещодавно замінити прокладку клапанноїкришки.Загалом хлопці все зробили чудово.Але через пів дня у менепочала тупити машинка в проміжку 1500-2500 оборотів.Думав може газзадув не айс але через день проблема не пройшла.
Заїхав до тих хто змінював прокладку.Пацани спробували перевіритивсе і заразом підключити комп.Результат виявився нульовим. Помилокнемає.Все начебто працює відмінно.
Розсиватися не варіант і поїхав я далі на роботу. Але на жальдоїхав я тільки до СТО до хлопців, хто займаєтьсягазовими/заводськими авто. Прошерстили подкапотку - все ОК, підключилися комп'ютером - все ОК. Залишилося як варіант котушки тасвічки про диво — все в нормі).
Вирішили махнути фільтра по газу. Так як фіг знає коли їхміняли.
АЛЕ виявилося місця на СТО в найближчий тиждень два немає))))).
Вирішив купити і сам махнути фільтра.
<
Взяв два фільтри для заводського газу 5 покоління і вперед додому, оскільки мало хто в Києві ще займається заміною. Скажу так) робивперший раз з батьком таке. Але було весело. На запитання батька "тизнаєш як міняти? " Отримав відповідь "чув, бачив, розберемося")))йому в принципі не в першій зі мною робити те, що не нишпоримо такяк і мені з ним 😂.
загалом загнали авто на яму! Так та саме на яму бо другий фільт надзадньою балкою перебувати і приступили. Почали з багажника. Там всепросто і займає 20-30 хвилин. Після під авто залізли там також20-30 хвилин. Думаю якщо робиш не вперше то ще швидше.
Коротко:
Фільтр у багажнику — знімає захист на балоні! Закриває до упору двавінти червоний і зелений. Після відкручуємо сам фільтр якийзнаходиться на фото лівіше зеленого вентелятам ключ на кшталт 36.Але спочатку відкручуємо шланг подачі газу до двигуна він у чорнійгофрі паралельно стравимо зайвий/залишки газу в системі.Головнепам'ятати різьблення ЛІВА)))) по суті сам корпус фільтра можна незнімати, але вперше ми робили так. Після зняття корпусу відкручуємосам фільтр і знову ж там різьблення ЛІВОЕ! Акуратно без фанатизму.В результаті витягаємо сам фільтр і коліно гумове. Змінюємо на новевсе і у зворотному порядку збираємо.
Головне запастися ключами і не поспішати.
Фільтр над задньою балкою!
< Тут все легко і на багато простіше. Спочатку відкручуємо шланггазовий — ключ на 19 і 12/14 якщо не помиляюся. Плюс якраз ізсистеми стравлюємо залишки газу) не куримо якщо що? Сам фільтртримається на 4 болтах. Там треба два ключі на 10. Все легковідкручується і також збирається. Один нюанс не особливо зручно алето фігня)))). У цілому якщо честь з ноутбука можу спробуватирозписати все більш детально але з мобільного думаю все в загальнихрисах ясно .
Після вирішили змінити охолоджуйку. Для сонати в мене влізло 1.5літра концентрат та 4 літри дестилят. Потім махну ще раз щоб бутиготовим до зими. Тут все просто так як у випадку якщо є захист -знімаємо.
В очі справа кидається краник білий який ми відкручуємо і зливаємоте що всередині)))) після міксуємо концентрат і дистилят і всистему) все просто але заняття нудне.
Наступного разу постараюся розібратися з проблемою зникненняпотужності на 1.5-2.5 оборотах і сподіваюся все буде ок. Але якщохтось знає, що це то радий почути. Вважаю, що час з такою користюцінується краще ніж що-небудь. > "5 літра концентрат та 4 літридестилят. Потім махну ще раз щоб бути готовим до зими. Тут всепросто так як у випадку якщо є захист - знімаємо.
В очі справа кидається краник білий який ми відкручуємо і зливаємоте що всередині)))) після міксуємо концентрат і дистилят і всистему) все просто але заняття нудне.
Наступного разу постараюся розібратися з проблемою зникненняпотужності на 1.5-2.5 оборотах і сподіваюся все буде ок. Але якщохтось знає, що це то радий почути. Вважаю, що час з такою користюцінується краще ніж що-небудь. > "5 літра концентрат та 4 літридестилят. Потім махну ще раз щоб бути готовим до зими. Тут всепросто так як у випадку якщо є захист - знімаємо.
В очі справа кидається краник білий який ми відкручуємо і зливаємоте що всередині)))) після міксуємо концентрат і дистилят і всистему) все просто але заняття нудне.
Наступного разу постараюся розібратися з проблемою зникненняпотужності на 1.5-2.5 оборотах і сподіваюся все буде ок. Але якщохтось знає, що це то радий почути. Вважаю, що час з такою користюцінується краще ніж що-небудь. >
Коментарі20
Привіт. У таких сонат маркування двигуна L4NA? Такий же на сонаті LF 2015?
Якщо не помиляюся, то саме він. Такий і на Оптимі стоїть.
Може штекера на фазообертачі не встромили до кінця? Хоча по ідеї повинна помилка з'явитися.
Перевірю дросель ще)))) може він хоч і не факт
Дивно, що це сталося після заміни прокладки клапанної кришки.
Та теж здивувався, але помилок немає. І затуп саме на 1.5-2.5 оборотів на всіх передачах
Якщо пошук дасть результат буде дуже цікаво дізнатися в чому причина. У мене сталося щось подібне, робив замір зазорів клапанів, газу немає, після складання з'явився невеликий затуп, що виявляються у вигляді невеликого стусану, поміняв все що можна, ...
Відпишусь)
Ок! Чекаю.)
Вчора з хлопцями знайшли помилку Р2096 через сканер OBD) залишилося її усунути. Але як її не побачили сканери на СТО питання?
Загалом завтра їду міняти ктаалізатор і ставити обманку. Сподіваюся результат буде. Бо вчора вже пробували відключати і лямбди по черзі і мфа. Загалом нуль. Залишився каталізатор.
Каталізатор визначається легко, при забитих стільниках підвищений гул двигуна і тяга падає при підвищенні оборотів, буває січе через гофру, якщо вона зношена. гул і сморід як від жигулів, збільшення потужності після видалення він не відчув. Так що на...
Переговорив із чуваком каже каталик живе у Кіа/Хендай в середньому 150к потім такі приколи. Сказав я не перший з такою проблемою.
Ну дай боже. У мене пробіг 215 тис. Але ганяю тільки на 92 бензині, 95 по всій Росії гівно, дешеві присадки вбивають лямбду і каталізатор досить швидко. У вас бензин у зв'язку з ситуацією мабуть з Європи чи Білорусії.
Завтра знатиму. Тут пробіг думаю 250/300 приблизно і врахуй це чисто газова.
Ох млинець, я і не глянув що вона на газу. Тоді точно не каталізатор, вони на газових повинні бути вічні. Двигун стабільно працює? На холостих не вражає? Зазори клапанів не дивився? я би взяв таку.
Каталік почистив! Став там сипатися по малому. Але результату нуль))) Свічки, котушки, датчики перевіряли начебто вікно помилка р2096 по каталізатору і бідній суміші ... Поки толку нуль у всьому що робив.
Тиск палива в рампі не перевіряли? Може насос дихне?
У пн їду до 2 майстрів подивимося. Компресію, а там вже і форсунки і по відмінному який він тут поки не вникав.
Схоже на низький тиск газу, я ось тільки не знаю, чи ставиться там насос або він просто під тиском йде?