Пищить зумер масла на неодружених
Як вирішити проблему з зумером масла? При нагріванні до робочоїтемператури, на неодружених пищить зумер і починає помітно тупити, динаміка розгону падає, разом з тиском масла. Міняв двамаслонасоси (один з них заклинило після першого запуску), голову узборі, гідрики, вкладиші, олію та масляний фільтр два рази намісяць, ддм, датчик холу, датчик температури.
Коментарі19
Ну що там з тиском олії, що щось вдалося зробити?
Я під редукційний клапан на пружину підрід болтик вставив і закрутив на місце
Спасибі. Спробую зробити так само
Насамперед потрібно перевірити тиск масла перевіреним приладом, а потім від тих даних відштовхуватися. Щоб щось вам порадити потрібно знати якісь дані!
Спробую заміряти точним приладом. Напишу результат виміру
Був у мене такий а15. Після 150т.км почалася та ж байда. Писк зумеру масла на неодружених, змінював датчик аварійного тиску-толку нуль. Ближче до 163 мотор встав.
А редукційний клапан масла-насоса регулювали? А взагалі спершу потрібно заміряти тиск на гарячу.
У моєму місті, як виявилося, дуже складно знайти де заміряти тиск масла. То перехідника немає, то ще якісь приколи. Пробував переробити старий ддм як перехідник і абияк заміряв. На гарячу видало приблизно 0.25, на холодну 4. Клапан не регулював, з ни...
0.25 це мало. Якщо не помиляюся має мінімум бути 0.7 (але це не точна інформація). Підкрути на оберт гвинт редукційного клапана і подивися що буде. Олія тобі точно не допоможе, якщо звичайно старе у тебе не проїхало 15т. км = ).
Підкрутка клапана нічого не дасть.
Дуже навіть дасть. У нього на неодружених, коли олія рідкого тиску немає. Підкрутивши клапан він його підніме.
Не подимент. Початок відкриття цього клапана приблизно з двох атмосфер. Не хочете не вірте, я не з чуток знаю конструкцію маслонасоса на мулі.
А якщо він відпущений він може відкриватися і на 0,1 атмосфері, або зовсім нічого не тримати. Місяць тому стукали гідрики на гарячу. Поміняв все окрім маслонасоса і розподільника. випадок, у людини на додачу на холостих загорялася лампа тиску. Крутан...
В принципі цілком можливо, якщо пружина була зі шлюбом або з якої зроблена, банально втратила жорсткість. Справна пружина досить довга і жорстка, вона довша за її посадкове місце, тому регулювальну пробку виштовхує, якщо її відкрутити повністю. Також...
Здрастуйте. Я поки що з цим не морочився, але підкажіть де знаходиться редукційний клапан, я розумію що на насосі. Як дістатися до клапана. Розбирати що треба? І в який бік потрібно крутити, щоб підвищити тиску.
Ось посилання про ремонт насоса a15-chery.ru/amulet/5-12-3.htmlДля доступу до редукційного клапана нічого знімати не потрібно!Там регулювання як таке не передбачене, для підвищення тиску скидання клапана потрібно або пробку глибше вкрутити (за годинн...
Дякую!
Так струм пробка редукційного клапана нижче ... www.autoprospect.ru/chery ... nt-maslyanogo-nasosa.html
Ялинки палиці, від чого означає кілька справ робити паралельно. Банально по запарку не там обвів зараз виправлю. Те, що я обвів це заглушка каналу подачі масла в блок. PS У посиланні що дав все правильно вказано.