Рідні гальмівні диски прийшли в непридатність, при гальмуванні наневеликій швидкості було вже биття на кермо.
Придбав гальма з розбирання, такі ж як стояли у мене 96- го року, але тільки з великим запасом тіла. Далі віддав їх майстру напроточку з двох сторін і проточили навіть посадкове місце. Післявстановлення все ок, гальмує як і повинно. Все не дорого, результатом залишився задоволений)
Коментарі20
проточка диска, це така хуїта ... як токар говорю. чисто на лоха
Точив я їх не від того, що вони були криві, а від того, що були буртики і була іржа.
Та взагалі бу диски купувати, це стрімко, їх з 96 року могді вже сто разів перегріти і метал свої властивості втратив давно. Взяв би нові АТЕ і доброго
Взяв би нові АТЕ і викинув їх. У мене АТЕ power disc стоять, шматок гівна, б'ють. Проточив їх, через півроку теж саме. Так що саме в АТЕ метал шкуркувався, а в оригінальних дисках 96 року якраз ще той метал може і залишився.
Якщо ти не знав на АТЕ гарантія 12 місяців Може його повело від того, що ти по калюжі проїхав або трабли з суппортами які? Або може палений бид або з китайських заводів. Якість звичайно запчастин стало гірше, але бу диск 25 річний, теж вже напівмертвий
Не калюжа, а просто якість гівно. Супорта в ідеалі. І зауваж, це не найдешевший диск, що може запропонувати самі АТЕ.
так я знаю) там смужки такі
Не неси нісенітниці, ставлю АТЕ вже років 12, проблем жодного разу не було.
Відкрий пошук драйву і почитай, скільки людей на гроші потрапили з АТЕ. Або мені здається, що вони б'ють? Придумую сиджу, мені ж так вигідно АТЕ позасирати.
Вибач, я не хотів образити, просто для багатьох новина, що АТЕ роблять і в Китаї теж, тому я купую диски та колодки фірми Галфер(Чехія), а ця фірма робить все для АТЕ на європейський ринок, це ВАЖЛИВО.Чому то до нас не привозять чеський АТЕ. А в тебе...
Багато хто про Галфер і не чули, а тому нарватися на підробку ймовірність мала. Сам став його ставити на все, на що він виробляється. А ще він виробляється крім Чехії в Італії. Але їх колодки (чеські принаймні) на двох машинах моторошно свистіли (хоч...
Проточка хуїта - якщо токар хуїта! Нові диски будь-яких фірм тепер не дуже за якістю, після калюжі практично все бити починають. Я свої проточував у хорошого токаря, все чудово! (1,5 роки вже)
Так, зараз запчастини зовсім хронової якості, хоч і нові.
3 роки проїздив на проточених 4х дисках, зараз тільки мінімальне биття з'явилося, і те, треба дивитися, може не в них справа. Не в образі буде сказано, але після багатьох токарів диски викидають, потрібно шукати хорошого, мені в цьому плані пощастило...
У нас проточка диска коштує 1000 р за один, а новий диск можна купити +/- 1300 р так чи якщо сенс? А якщо пошукати і за косар можна вихопити
У нас так само не дешево, просто мені безкоштовно)
Яка за підсумком товщина диска стала, чи залишилася?
Не пам'ятаю, вро 21 або 22 мм після проточки
При мінімально допустимій 23мм
Новий диск товщиною 25мм, ступінь зношування після якого необхідна заміна диска становить 23 мм, відповідно, якщо у тебе 21 або 22, диск вимагає заміни, він не придатний для використання