Раптово холодне повітря з печі
Замінив водяну помпу + поставив електричну помпу з газелі.
Залив тосол, загнав мордою вгору на естакаду, вигнав повітрянупробку.
Стою гріюся - патрубки всі гарячі, але патрубок підігрівукарбюратора - холодний.
Зняв його, думав може повітря, але ні - тосол тече.
Поїхав кататися. Раптом починає дмухати холодним... Вийшов, мацаюпатрубки — всі гарячі, а на грубці прохолодні... Доїхав до будинкуметрів 500, заглушив, походив навколо машини, помацав патрубки, вирішив знову поїздити перевірити.
Катаюся, машина нагрілася, дме гарячим.Стояв на неодружених — тежгарячий.
Що це був за прикол із раптовим холодним повітрям?
Коментарі20
Ось і у мене така ж херня. Я тягнув газель, (картонка на радику) мотор нашрівся, ввімкнувся вентилятор а з пічки крижане повітря. Я поїхав потім у гараж, продув водою і компресором, вона запрацювала добре. Позавчора на ашан заїхав різю попалити, груб...
Я сьогодні начебто знайшов причину. У мене один з патрубків був довгий, і іноді (може на купині) піднімався вгору. І в цей момент завозишся. Вниз опустиш - починає гріти. Взяв усі патрубки (на блок, на підігрів карба, з печі) зв'язав хомутом і опусти...
Text Ні, ніфіга, все одно то гріє, то не гріє. ледве тече. Думаю, може радіатор грубки забитий. гарячим. Адже якщо радіатор забитий, то вже буде холодним. Куди копати хз.
Ось я така ж х**ня)) я вже навіть намагався продувати чисто радіатор не знімаючи його. Гріє краще, але потім перестає ... Якщо знайдеш рішення відпиши) і якщо я знайду також маякну)
А в тебе підігрів карбюратора є? Йдуть шланги на підігрів дросельної заслінки? Я їх мацаю - вони теж холодні.
У мене гбо. Трубка з колектора йде до редуктора, а з нього на звороті з печі. Обидві теплі. І самі трубка грубки (під капотом) теж теплі. А дме з печі холодом)
поліз до краника печі, він відкритий, але закривається-відкривається дуже туго, закис. я його туди сюди повідкривав, розробив, і почало шпарити гарячим повітрям. прокотився, начебто постійно гарячим дует так що, ймовірно, що це був краник пічки. Але ...
Він у мене ще з покупки залиплий)
у мене теж) Але хз, якось це пов'язано з тим, що я його розворушив, і почало дмухати гарячим. А, ще нюанс - я його ворушив на прогрітій машині. Хз, може там сміття всередині було, або повітря , і я таким образів вигнав. Спробуй про всяк випадок.
Оооооок, спробую дістатися, мб чет вийде ...
Ну кароч розворушити мені кран не вдалося, обидві трубки під торпедою були гарячі, тільки з грубки дуло їли теплим. Я на естакаду заїхав мордою, погазував, бульбашки повиходили, грубка стала гріти краще, долив води по шийку.
а в мене після розворушення краніка гріє дуже яро, вже другий день. ноги аж пітніють, така спека
Перевір краник пічки
Відкрито весь час.
трохи вище крана є шланга (не знаю, як правильно ти), якщо вона холодна, то справа в крані грубки
шланги на вхід і на вихід печі були гарячі. Топом обидва шланги стали різко холодними, і повіяло холодним. після цього знову стали гарячими і повіяло гарячим. Хоча нічого не перемикав. Ось і цікаво, що це було - чому раптово грубка стала холодною, а ...
так пробка була ... вигнало ...
але я на естакаді тосол заливав - машину поставив мордою вгору чи не вертикально) Але, дай Боже, якщо пробка. А тоя вже такого страху начитався, що це і прогар прокладки ГБЦ, і дірявий блок, і взагалі апокаліпсис.
ну прогар тоді б у тебе тосол викидало ... по дивись коли нагріється чи не вирує в розширювальному бочці.
У бачку тиша, тосол з радіатора не йде, в маслі тосола немає і рівень не піднявся. Вранці на холодну щілину з труби білуватий димок, але потім пройшов. Але було сиро, і це міг бути конденсат у трубі. Та й рік тому в мене був прогар - там не те що хол...