Так як у мене стоїть солекс, вирішив робити обратку. Спочаткузробив обратку в магістраль, перед паливним фільтром. Карб починавіноді чхати. Заглушив обратку, і їздив без неї.
Але була нав'язлива ідея, все-таки зробити обернену, але нормальну— у бак... І на голці менший тиск, і з переливами боротьба, та йкажуть, що економніше трохи виходить.
У баку у мене якраз уже є штуцер зайвий — у нього йшла шлангочкавід отвору поряд із заливною горловиною, якщо промахнувсяпістолетом, то бенз потече в бак., прикріпив її хомутами донеї.
Під капотом вивів магістраль, а до неї паливний шланг.Ну й поставивзворотний клапан.Був у мене пластиковий, але я в нього подув — вінобидві сторони продувається.Пішов і купив металевий.
Закрутив хомути, завів і почав дивитися, щоб ніде не текло.Помітив, що шланг біля зворотного клапана мокрий. Почав зновукрутити, але викруткою тугіше не міг затягнути. І тут зрозумів, щотак болт шестигранний, і тріскотиною затягував усі хомути сильно іпри цьому легко. Беріть на замітку - затягуйте хомути коміром.Послухав - бенз у бак ллється, проїхався - все ок. Язадоволений.
PS У коментарях мені сказали, що я запитав обратку у вентиляцію, тому трохи посвердливий, зробив ось так:
Коментарі19
Ну ти і даєш)))) ти обернено кинув у канал вентиляції)))) дивись і бак роздмухує ... або шлаги по зриває ((
А тут де канал вентиляції?
ну чорна трубка))
9) Тепер ослабте хомут який утримують вентильовану трубку на штуцері і після чого візьміться рукою за кінець трубки, що вентилюється, і тим самим від'єднайте її штуцера бензобака.
Я собі теж робив обратку. Бензонасос перегрівався ... Свердлив отвір в датчику і закручував штуцер))) А цей штуцер для вентиляції бака))) кришка повинна щільно прилягати і куди по твоєму має подітися надлишковий тиск?
хм… може в кришці отвір просвердлити?)
Не знаю ... може краще купити штуцер і в приймачі отвір?)))
А з чого ти штуцер робив?
так на ринку штуцер кував з одного боку ялинка з іншого різьблення. А в ідеалі знайти не робочий датчик взяти від туди трубку і паяти її в робочий приймач У мене виглядає приблизно ось так
А зробити можна ось так
У Ниви датчик із двома штуцерами. Цікаво, чи підійде він на 2107?
на мою там бак інший ... як на 08 під сидінням
тоді доведеться шукати штуцер. пробігусь по магазинах. по ходу сам процес не повинен бути довгим - зняти датчик, просвердити отвір, вставити і закрутити штуцер, поставити датчик на місце.
ну так ... найдовше це прокладка магістралі
таке?
ну так… ну це найпростіший варіант))) але не факт що найправильніший))) найправильніший дві трубки
а що в ньому неправильного?
ну це суто моя думка ... я теж полінувався і зробив так ... але думаю правильніше було б з трубкою))
менше не знайшов?)))