Не даремно я проект назвав відродження, адже це буде дійсновідродження, тому що роботи з машиною буде проведено простохмара)
І так перше з чого треба було почати це хімчитська салону, і впроцесі розбирання салону з кожним разом я розумів що роботи будедуже багато:Була знята підлога, сидіння відповідно, і почав зніматиобшивки ну а там :
та там заліза, не було зовсім, воно все згнило, і як тільки обшивкапідлоги була знята, то при ступанні ногою, "залізо" відразу жпровалювалося, думаю говорити особливо нічого, все труха, повністюприбирати все і варити нову підлогу, думаю з 2мм металу щоб небрязкіт, посилювати пружини, ну і мб відпескочтрою раму.
Власне з хімчистки:
робив усе сам удома в підвалі, за допомогою торнадора, бо щітку нашуруповерт купити не встиг і поки що ніде не знайшов:наношу хіміюрозпилювачем:чекаю, тру щіткою і потім торнадором з водою вибиваю., потім вже після переварки фарбування зроблю повну хімію зпилососом миючим.
ну а поки трже непогано:
> а ось то сто
як то-тр купую кузовню і придивляюся до мотора з кпп
Коментарі10
Спасибі.
Є хлопці в Костромі, вони виготовляють рифлені підлоги як оригінальний на т4. Якщо треба, можу дати контакти.
Здрастуйте, можна контакти хлопців, по підлозі Т-4. Дякую.
запиши її в книгу гіннеса. 😀
може все-таки 500,000, а не 5.500,000?
5 лямів пробіг це круто🤣👍
я цю машину знаю з моменту її пригону в РБ в 97 році, тому в справжності пробігу, сумнівів немає
Підлога з 2мм чи не багато? 1,2мм не достатньо? Знизу мастика або антигравій, в салоні можна шумкою кинути плюс килимок. Відстані між опорами підлоги не такі вже й великі.
Через це все в салоні і брудне. Зворотною тягою весь пил засмоктує через дірки, в задній нижній частині кузова, як пилосос. Які дірки не зможеш заварити заклеюй шумкою, або завалюй мастикою. і працювали! А клапана вентиляції. .
Удачі тобі та терпіння.