Купив машину з пробігом 70000км. На першому для мене ТО помінявстандартно масло в двигуні та фільтра.
Тепер прийшла черга робити "друге" ТО (80000км) і вирішив я йогоробити в розширеному варіанті.Для себе поставив у пріоритеті:
1) Заміна масла двигуна і фільтрів;
2) Заміна масла в коробці АКПП (повну або часткову ще не вирішив);
3) Заміна охолоджуючої рідини;
4) Заміна гальмівної рідини;
Далі потрібні поради:
а) чи потрібно лізти до ланцюга ГРМ? ;
б) чи потрібно чіпати обвідні ремені та ролики (писків, тріщин таіншого немає);
в) потрібно чи чіпати на такому пробігу паливний фільтр;
г) каталізатор чи вимагаю до себе уваги на такому пробігу; у меневстановлена система ГБО суміш бензину + газу.Вранці на холоднупри старті секунд 10 йде з вихлопної труби чорний дим і запах дужесмердючий (не залежить чи я заглушив машину чисто на бензині або насуміші). Хтось сказав що це лямбдозонд поки не прогрітий ценормально.
І наприкінці є два нестандартні питання (спостереження):
— є почуття, що у мене підігрів сидіння працює навіть безвключення. Вчора багато разів пробував свою сидушку та подружжя. Вобох вони були відключені, але моя пряма дуже тепла (пукан непригорав, їхав спокійно :) - на задньому ряду тепле повітря зповітроводів пішло тільки після 20 хвилин їзди. Попереду бувТашкент після 5 хвилин. Може потрібно якось утеплити повітропроводичи в чому прикол?
Коментарі20
В інструкції начебто написано, що задні бічні повітропроводи призначені для охолодження задньої частини авто при роботі кондея і для обігріву не призначені.
Тепло йде, але через 10 хвилин після вже абсолютно прогрітої машини.
Чорний дим сік 10 при старті. У мене бензин. Потім все ок
А чи може бути питання у каталізаторі?
Не думаю. Пробіг 49000 миль так каталік не вмирає, тим більше з Америки приплив
Задні дефлектори тільки для кондиціонера. Теплом дмуть дефлектори, що під передніми сидіннями стоять.
Виходить краще їх взимку краще закривати
Так, все правильно.
Чорний дим - паливо не догоряє. Може бути кілька причин, одна з них пропуски запалювання на холодну. Послухай двигло, воно роано працює? Не троїть, немає зайвої вібрації?
Це триває 10 секунд при запуску вранці. Потім оберти зменшуються і все стає в порядку. Вдень такого не помічаю
Тоді дай машинці на бензині гарненько прорватися, де небудь в гору педаль в підлогу і щоб оберти понад 4 000 секунд 20 . 30. Потім спробуй присадку залити від хендая в бак заливається, на мій на повний. У мене на холодну подтраивал , так само секунд ...
Заливку заливав на повний бак. Але оберти так високо не тримав. На дизелі так коптив іноді. Спробую
а)нетб)візуально ремінь гляньв)Не варто, але гірше не буде, за фінансамиг)ні
Спасибі велике! Ну а чи є повідомлення з приводу чорного диму вранці?
Ну і зробіть т.ч. як на 60000, як тут написали ось і все
Спасибі
Паливний краще поміняти. У мене 120 т.км було накатано, до ланцюга і роликів не доторкалися, і притензій не було. По повітрю в зад так і є, дифлектори завжди тримають закритими. У морози повітря в них не прогрівається.
Шкода що немає підігріву задніх сидінь. Я ж за дітей за заднім рядом переживаю)
Багато переживаєш. Ланцюг чіпати ще рано. Обігрів другого ряду так і має. Фільтра міняти, гірше не буде. Решта… авто обслуговувалося у ОД? Якщо ні то все як за регламентом у 60000 пройди.
Ні, не в офіціалів. Дякую за поради!