По мотору, весь мотор в STD (стандарті), нічого не точилося і нефрезерувалося, були замінені всі сальники, підкинуті кільця івкладиші STD, після все нові прокладки резиночки, ременіContitech, ролики заміни не вимагали, були змащені якісним мастиломдля підшипників, фільтра також усі замінені + освіжили зовнішнійвигляд блоку, головок та інших дрібних деталей. В оригіналі, іжодного разу не був розібраний нашими умільцями, мабуть набатьківщині за ним стежили так, як треба, та й колишній власникпостарався над тим, щоб уберегти її від поганих рук, і стежив занею відповідно.< br>
Коментарі11
Офігливо виглядає
Дякую, намагаємося)
Скільки тиск на холостому після півгодини траси, цифри.
Я вже точно не пам'ятаю, але пам'ятаю що проблем ніколи з тиск не було, що після пів години траси що після трьох годин, заводилася в мороз на цій олії відмінно і в спеку
На лей рідкої олії, я їжджу на 10W60 і все він не зношується.
Лю принципу по табличці Selenia 20K 10w40, начебто не погано, тиску в нормі, на літо може і по гущі заллю)
Бошкам нічого не робили? П.с. виглядає ефектно! ;)
Ні, тільки притерли клапана та сальники замінив все.
з нетерпінням чекаємо)
краса)
А коли стане в мотрний відсік, буде краса))