Усім привіт, засвербіли руки у мене зрізати скло з ляди, і недарма свербіли, мої здогади були підтверджені!
Я просто в шоці як на заводі могли так Жахливо покласти клей, знизуприблизно по центру сантиметра 2 проліт, туди потрапляла вода івідповідно все гнило, шкода фотки немає, але для прикладу докладущо було підлогу лобовою, ззаду була така ж ситуація ((
Все виправили, благо нічого не довелося вирізати і варити, обійшлися зачисткою до живого і добре прогрунтували)
Далі за планом у голові на що замінити оригінальний ущільнювач, вінуже був не придатний для життя, підглянув у власника ChevroletAveo щось на схоже на мою, тільки тут він цілісний, а не якоригінал, ущільнювач + смужка, власники 33-ти мене зрозуміють.
Ущільнювач Авео
Замовив, прикинув, ніби він, але трохи вільний, тому щорозрахований під скло 4 мм, а ззаду у Альфи скло тоненьке, 3мм.
Про клей, брав АРР клей, давно користуюся цією фірмою, начебто всенормально, фабули ще не було. Робив таку роботу чеснозізнатися))
Але начебто б все не погано вийшло)
До речі Цьогоріч встиг затонуватися, затонували мені все в колокрім лобового в плівку 15%, сильно темну не хотів, бо вночі їхатизовсім погано))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.