Усім привіт, розповім трошки про те як боровся з помилкою АБС.
Таким чином, по порядку, для початку, треба було знати що робитьмозок, дістаємо 3- пін конектор який відходить від колодки АБС, знаходимо синій провід з білою смужкою, беремо шматок дроту, встромляємо в синій з білою смужкою один кінець, а другий на масу, йдемо в салон, включаємо запалювання і дивимося на лампочку помилкиі
< /p>
Таблиця кодів
зчитуємо двозначний код, один код повторюється 3 рази
Діаграма коду
код 12 свідчить про початок процесу і його кінця, далі вже йдутькоди помилок, вони теж по 3 рази повторюються, у мене вискочив 44, задній лівий датчик АБС. Тут розписано як скинути помилку
включати потрібно десь на 0, 5с, вперше включав на 1-2с і помилкасходила короткочасне до 50-60 км/год, потім знову спалахує. Вчоравночі спробував знову скинути помилку, цього разу вже правильно, іпро диво, їхав 110 км/год, все чисто на горизонті приладів ламочкине видно))
При натисканні на підлогу на пісочку юзом не несе, і чітко чутно якб'є АБС у педаль. Гальма стали кращими, їздити сталоспокійніше))
За допомогу спасибі blackraccer
Коментарі6
Леш ти ж дорослий вже) помилки самі по собі не з'являються) ну дай Боже щоб не возващалась) молодець)
Вона з'явилася на старих мізках, але тоді спалахувала при пробуксовці, поміняв мозок на новий, і тут історія та ж тільки після 10 км/год, я просто скинув помилку і все заробило))
Ну, нарешті, вітаю.
Дякую))
Чесно кажучи, не зрозумів суть проблеми, суть у помилці? і після скидання її все пройшло? Тоді яка причина помилки?
Та я і сам не зрозумів у чому була суть проблеми, швидше за все в Е** повним приводом, головне що помилка скинулася і АБС працює))