Але дуже довго вартість автомобіля була за межею моїх фінансовихможливостей. Проїздивши на Поло седан вісім років, дужебезпроблемних і навіть нудних років, просто з'явилася потреба взміні автомобіля. Як каже мені дружина:у тебе бензин у крові.Дужеретельно почав аналізувати ринок пропозицій для виборузаміни.Французи відпали відразу, японці нудні, німці ТАК.Але осьвибір не великий.І тут плюсом до німецької трійки згадуєтьсяєдиний гідний європейський виробник - VOLVO.За ціною за 5-7 літніавтомобілі більш ніж реально, а якість та моторесурс закладенийінженерами обіцяє комфортну та безпечну експлуатацію ще як мінімумроків на п'ять. Переглянувши ринок пропозицій, вирішив однозначнотільки Вольво Продовжилися борошна вибору моделі і комплектації XC70 категорично не сподобався дружині, XC60 добре дорого. Вирішив ізмінив). Одного разу навесні, повернувшись від тещі, як зазвичайпоїхав у гараж. І раптом у кооперативі помітив у відчинених воротахXC60 з явними ушкодженнями. Одразу хочу сказати, битків із Америкине розглядав взагалі. Платити за фотографії здавалося абсурдом.Отже, відразу з гальм і з питанням що і як. Познайомились. Людинадуже серйозна і технічно грамотна. Розговорилися. В результаті вінреально показав, що в мій "бюджет" реально можна замовити з Америки "биток". І більш ніж популярно пояснив різницю між «барабаном» укомплектації з величезним пробігом на дизелі з Європи та купівліавтомобіля на потужному бензиновому двигуні у хороших комплектаціяхта з невеликими пробігами на аукціонах в Америці.
< p>
Але ключовою фразою була:Для того, щоб вирішити вам обов'язковотреба проїхати за кермом цього автомобіля. Обмінялися номерамителефонів. Повернувшись додому, мене не залишала думка, що я знаюпро цю людину. Відразу на драйв. І шляхом недовгих пошуків ярозуміючи, що познайомився з vladimir-scf! Почали листування увайбері. Володя зв'язав мене з Женею. Домовилися про зустріч.Увечері всією сім'єю з тривогою чекаємо, і тут приїжджає ВОНА:VolvoXC60 T6 (джмель) Малий просто заверещав від захоплення. Дружиністримано сподобалося, а мені пощастило сісти за кермо. Т6, я всезрозумів і здоровий глузд «пішов гуляти лісом». Жодних компромісів, нафіг цю уявну економію на дизелі. Потужність та комфорт! З моделлюта комплектацією було вирішено - XC 60 Т6 бажано R. Почали пошукимашини з Женею. Перші торги перебили ціною, другі бозна-чого, невиграли. Емоції переповнювали. Бажання покупки було, розумінняпроцесу та досвіду пошуку на аукціоні немає.І ось прямий випадковомені пропонують допомогу в пошуку і повному супроводі угодикомпанія. Погоджуюся. Чотири місяці шукаємо та торгуємо всі цікавіваріанти. Безрезультатно. Тут треба чесно сказати:грали лише гарнікомплектації з невеликим пробігом та не сильними ушкодженнями.Бюджет було визначено і на другий місяць, я з фотографії мігприблизно визначити вартість ремонту. Виходячи з цього визначаласямаксимальна ставка. Америка подорожчала. Після більш ніж трьохмісяців торгів ми розуміємо, що треба або збільшувати бюджет, абоопускатися в комплектації та році випуску. Ось зовсім не хотілосякупувати просту комплектацію розбиту в мотлох. Почав шукатиальтернативу. Згадав про S60. Ставки набагато дешевші. Переглянув уКиєві кілька варіантів. Машинка кайф, все влаштовує. І буквальночерез кілька тижнів виставляють на торги повнопривідну S60 2013модельного року з пробігом в 125 000 км на Т5 двигуні в дужехорошій комплектації. Купили. Початок покладено)
Коментарі6
Можу сказати, що двох турбінний дизель 2.4 після простої перепрошивки має дуже приємну динаміку. Цих 270+ сил у парі з механікою більш ніж вистачає.
Головне з правильним Вольволюдиною познайомитися))
Мені пощастило, Володя прямо розкрив мені очі на правильну Вольво)))
Цікаво, у скільки стане авто під ключ
під ключ порахувати не можливо. вкладаю до цього дня. але купівля доставка розмитнення ремонт реєстрація однозначно дешевше за ринок. далі буде.
Час і працю все перетруть))) Тут головне витримка і шикарний варик у кишені)