Шайби на форси та клапанна прокладка!
Взагалі два дні мучився почалося з того що скидали мені форси настенд! при розборі мабуть прої*али гумку на одному з 15 болтівкришки! , Гумка була ущільнювальна відповідно почало виступати маслоз під кришки! але спочатку думав прокладка просто! Затем один зболтів не хотів викручуватися і обламався, я його врешті-рештвисвердлив і потім на крізь на болт і гайку! коротше намучивсяжерсть...На форсах шайби поміняв на оригінал, а то після стендупоставили дешеві - походу через них мокріли в корені!
шайба мідна 120грн х 4шт і прокладка 285 грн! а і забув сказати тягапропала була з пів року мучився! провід жовтий замикав на кузов! ПРОСТО ЗАІЗОЛЮВАВ І МАШИНА ПОЇХАЛА ЯК РАКЕТА!
Коментарі3
Підкажіть, що за провід жовтий? Можна фото саме того місця
а навіщо клапанну кришку піднімали? плиту рокерів перевіряли? шайби можна було мідні рейнз ставити, коштують значно дешевше, не гірше. іржі в місці при лягання сальника.
Сочилося масло з-під кришки.рокери не перевіряли. Шайби оригінал 120грн штука з польші.форси вийняв без проблем були чисті.