Всім привіт.
Давно перестав радувати звук вихлопу, вангував на гофри, особливоне дивився (причину не шукав, а треба було, оріг гофри цілі, якнові, дірка була перед полум'ягасником.. Гаразд, купив уже, матеріал на кшталт нерж, легка. Видно, що по отворах стік більше вдіаметрі. Довелося піднімати ДВС міліметрів на 5, щоб вивестиотвори майданчика зі шпильок колектора.Той ще гемор, домкратупертий в протектор колеса і так, він витримав)) Нові штани влетілина місце, каталізатора немає, зі стронгера вирішив почекати.
< Підсумок:вібрація, звідки? (вже немає вібрації, термокожухтрохи упирався) Не можу знайти на оборотах 1800, далі тихо, звук схвалений. До 4000 їсть добре, більше не кручу.Шматок зістарих штанів перероблю і будуть на майбутнє, або на продаж
Коментарі12
1 600.00 UAHУКРАЇНСЬКІ ГРИВНИ=4 173.26 RUB Дико дорого POLMOSTROW VW445125. РЕМОТНА МАЙДАНЧИК З 2-МА ГОФРАМИ AKL, AEH, APF, AU1866.00РОССИЙ
1600 це за все штани, прокладка, півметра труби, хомут і гермет для нього
Тож дивився в їхній бік, але переварив гофри на старих штанях
Подивимося скільки проїде
Чого мені здається занадто довга монолітна труба, чи не ламатиме колектор
На всіх авто, що були у мене до шкоди, відстані були не меншими. Подивимося, колектор ще один лежить
Вібрація присутня? Влаштовує?
Є вібрація, як би не дуже подобається, спробую гумки поміняти на резонаторі, вони просіли
не дарма ваг гофри на початку зробив, вібрація швидше за все з-за іншої конструкції.
Згоден, все це капелюх, гофра знизу (потрібно ставити на заводські місця інакше буде вібрація, у мене гофра знизу 200 мм безглуздя, перероблятиму в заводський варіант)
У мене стояв цей Polmostrow, їздив довго так, гумки змінював раз на рік рвало їх присутня вібрація на неодружених, гул стояв від вихлопної системи в районі 3000 тис оборотів, мене це й дратувало. Плюнув і поставив рідні гофри і зараз комфорт.
Прибрав вібрацію, практично ідіал, за термокожух штирем резонатор упирався. А ось хомут пропускає, хоч і замазував спеціальним герметиком