Кузовний ремонт_02. Масштаби трагедії

Продовжимо з'ясування масштабів трагедії, розпочате у попередньомузаписі.

На задньому склі з нижнім кутом з лівого боку ситуація гірша, ніж на лобовому, але теж не критично.До речі, обидва скла булипосаджені на якусь чорну типу каучукову стрічку - вона досі м'яка, на фото її видно.Поверх якої ще захисна плівка або скотч - цікавоце так із заводу має бути чи це вже клеїли самі? Але ніде непротікало.
Там же видно рідний колір — PLATANENGRUEN METALLIC (188)

На фото видно тріщини в кутку багажника і під стійкою даху.. Тут мизнову згадуємо, що в це крило колись був удар, і походу на ньомубагато шпаклі - вона і потріскалася. Це я з'ясував, коли свердливотвір під антену. Ще раніше тут же відвалилася петля багажника, тоді теж помітив шпаклю на стику.Загалом наступний за величиною "жах нашого містечка" - стик задньої арки і підлоги багажника.Тамдавно була підозріла іржа...І ось після легкого колупаннявикруткою, отримуємо таку штуку:

Що з нею робити поки не вирішив, говоритиму зі зварювальником — аболататиму або міняти арку… На цьому ж лонжероні знизу теж є невеликадірка.
З правого боку ситуація набагато краща, хоча трохи іржі теж є… ізовні щиток шлангів вентиляції бака згнив у потерть…розтин покаже…Обидві ніші крил після очищення від мастики виглядають цілком собіцілими.

У них на стиках багато білого герметика, який досі дуже м'який іпластичний — теж не зрозумію, це заводський чи вже самімазали? ..
Нішу запаски я з дуру теж навіщо замазав бітумною мастикою )))Обдер. Старі латки можна ушляхетнити, а так всі норми. Трохигірше

Пороги вже трохи підварювалися, тому зовні не так вже й страшно —але якщо така справа, то мінятимемо їх повністю разом з арками.
> Із задньою панеллю питання поки що теж відкрите — вона вжеварилася ліворуч під бампером і знову там же іржа. Підсвічуванняномера. Будемо подивитися, можна міняти на нову…
Ну і кришка багажника — "класична" іржа під спойлером…

Дело, так взагалі наскрізь, мабуть слив забитий був… Через цедоведеться її міняти. Але нова кришка взагалі без отворів підспойлер ... І свердлити її шкода і свій Брейтон хочеться залишити, тільки стоп з нього прибрати ... Капіт я не фоткал, він просторихтований і на ньому шпакля, що тріснула, тому буде змінюватися.Лючок бака теж із великим "жучком" під заміну. Кришку люка тежхотів міняти через "жучка", але найкраща з тих, що вдалося знайти, за фактом виявилася гіршою, ніж моя, тому залишу свою…

Ну ось власне залізом начебто все, що вдалося знайти самостійно.Поки що жодних "сюрпризів" — усе було передбачувано і несмертельно. Приблизно я так собі й уявляв "масштабитрагедії"…; )
Але після "розкриття" у зварювальника, думаю, ще може чет вилізти…Потім "поффффастаюсь", якщо че))

На останок, пару фоток "творчого безладдя" в гаражі - Е30 у виглядікупи ))
Добре, що гараж великий, але місця все одно мало ... Не знаю куди іколи я все це складу і як потім буду все шукати при збиранні...
Дуже погано, Що немає ями - задовбався я повзати по щебеню наскоринках навколо машини і під нею ... До складання треба зробититаки яму і нормальну підлогу ... Далі буде.