Зварювання тривало довго, але й роботи було зроблено не мало -варили і змінювали абсолютно все, що знаходили і, що викликалопідозри - вварений рівний "телевізор", замінені торсіони капота ікапот, замінений трохи відрихтований і відпісочений переднійфартух, вварені ремвставки на низ передніх крил, витягнутий ізамінений лівий стакан з лонжероном, підварений моторний щит імайданчик АКБ, зачищені старі і заварені нові дірки в днище, зроблений новий кронштейн відновлено "корито" люка та дах, посиленонакладками куточки стійок даху, відновлено отвори для динаміків узадній полиці, замінено пороги з підсилювачами та піддомкратниками, замінено задні зовнішні арки та підварено внутрішні, відновленозадній правий лонжерон над пружиною та замінено. Ніша запаски, підварені ніші в задніх крилах, встановлена нова задня панель, підварена кришка багажника, витягнуте ліве заднє крило в районіантени, в задньому правому крилі вварений цілий лючок бака, замінені всі двері та по дрібниці підварені, відновлені петліводійських дверей. Тросів ручника, заливної горловини, задньоїопори куліси, щитка і бачка в задній правій арці, клеми "маси", приварено багато кріпильних шпильок, що бракують, і мож ще якісьдрібниці я забув…
Контрольні кузовні розміри приведені до заводських, встановленіосновні зовнішні елементи - фари, решітки, ніздрі, ущільнювачі тазамки дверей, задні ліхтарі та бампери, після чого виставлені всізазори.
Ось після всього цього машина має ось такий вигляд, якому я її ізабрав:Зараз займаюся установкою обвісу, щоб після фарбуваннянічого вже не треба було свердлити. Про це у наступному записі.
Далі буде.
Коментарі20
відмінно! залишилося лише трохи - пісочка, фарбування, мотор і салон)
угу, нісенітниця залишилася )
Потрібно було панораму від е53 чіпляти)Жарту)
вони то і в е53 в 90% не працюють!))
Млинець, цей момент я не аналізував)
а я аналізував) бо свою ще не пробував відкривати за півтора роки - очкове тепер після аналізу)))) У більшості в кращому випадку працює тільки передня стулка, і та гримить)) а задня взагалі заглушена.
Тоді пардон) Не думав що хворе місце)
ще яке хворе!) і не тільки Е53, а вся лінійка тих років з панорамою, та й пізніші кузови теж. Може в нових там подружжя змінили вже ... хез ...
Час покаже змінили чи ні)
До речі, бачив таке, вразило!
фігасе хардтоп проапгрейдили!)
Такі так. Дуже здорово виглядає! Особливо якщо врахувати, який вид узимку може бути з такою панорамою)
так, заморочився хтось не слабо ... ось що значить, звичка їздити без даху! ))
Крутяк, за роботи з люком респект, це дуже хвора тема е30…)))
та, так - тепер можу з усією відповідальністю заявити, що живих дахів з люком на Е30 практично не існує!)
Що зварювальник поганої мені здається, ґрунтувати поетапно потрібно було... Після піску напевно ще раз повезеш
ні, ну по самому зварюванню норм, а ось на рахунок ґрунтовки - тут згоден. Просто спочатку був план фарбувати там же, тому і пісочка там передбачалася - типу відразу після зварювання все за раз відпесочить і загрунтувати. Але потім плани змінилися і ...
А колір який буде?
мабуть синий ;)
ну її)