Вирішив я у вівторок 1.08 поміняти масло ( Lubrita 10w-40 4.75л ) іпомити двигун, заїхав до знайомого залишив ластівку і поїхав нароботу. Гордість що у мене такий чистий двигун.
на 3 циліндрах, стартувати з місця було важко як на жигулі.Плюссвітився значок АБС ну це зрозуміло залило роз'єм АБСа.Чому троївдвигун у 34 градусну спеку? Навіть після 200км дороги з нереальноювитратою він все одно троїв. Хто побачить це на фото? На фото цевидно ідеально, тільки я мучився з цією бідою 200км. mikegraffнакладка на килим яка у мене була тріснута, дрібниця але приємно.Фото далі.
старе диво
нове диво
Ну що поїхали далі у нас найцікавіше. У середу, коли у нас буладика спека, це на вулиці близько 37 градусів, а в машині знепрацюючим кліматом взагалі напевно під 45 градусів поїхав нароботу близько 300 км, по бездоріжжю максимум 2-3 передача зпостійним перемиканням. Приїхав я додому 3 години дня, застрибнув удитячий басейн сина, відчув райську насолоду, лежу в басейні і бачув мене мокрий правий важіль, хм, напевно, в калюжу заїхав, алеБЛИН ЗВІДКИ ЛУЖА в 37 градусну спеку, ну і облизав цейважіль, а він солодкий і тут стало зрозуміло, потік радіаторгрубки. Я розумів що його треба буде змінювати перед зимою, алеякось зараз бажання немає. Полазив в інтернеті сайти завтозапчастинами та радості у мене було мало. Поїхав з ранку нароботу і машина почала дергатса тесть як ніби паливо хреновонадходить. Став, знову заводжу, не чую клацання на редукторі, думаюконтакту нема, поїхав до газовика він каже в тебе тосол не доходитьдо редуктора, як би температура редуктора 35 градусів і він невмикається, розвозили систему і я поїхав, але ситуація зновуповторилася, думав може ГБЦ дме, але понюхав розширювальний бачокзапаху газів не внюхав. Поїхав до Миші він же взяв його пробку зрасш. Бачка прокотилися і вуаля причина стала зрозумілою, ось черезщо і потік сильно радіатор. На розбиранні за кришку просили 100грн, але я затиснув поїхав і купив нову яка була в наявності за 40грн.
стара та нова
топран, хоч і херня але те що було в наявності Ну а п'ятницюзателефонував знайомому який возить запчастини з Польщі (а у нас донеї рукою подати 70 км і там) і замовив радіатор і моторчик. І осьпонеділок забрав запчастиниРадіатор Nissens 70220 480 грн Моторчикпічки Polcar 1316NU-1 620 грн
далі фото
красива коробка з усіма оригінальними написами
номер запчастини 70220
радіатор з ущільнювачем
відразу видно що польша
Якісно упакований він рідний
Сьогодні вважав помилки по кліматі і потрібно ще чистити заслінкуV70 тобто синю. Не змінює положення обдування, тобто дме тільки вморду, ноги і скло бажання дути в неї немає. Не можу настроїтьсявсе буде розібрати мовляв машини і зібрати, не ну розібрати то ярозберу, а ось зібрати це вже інше питання. До швидкихзустрічей
Коментарі3
Я сам змінював радіатор складного нічого. Подивися хтось викладав докладний звіт. У мене день зайняло. З перервою на обід
Приїжджай на заміну радіатора та моторчика)
Краще ти)