Чому періодично (5-7 т.км.) доводиться скидати адаптацію АКПП?
Інакше з'являються стусани, особливо при перемиканні з 2-ї на 3-ю.Якщо продовжувати не звертати на це увагу, то стусани збільшуються.Скидання АКПП у дилера або самостійно за відомою процедурою всевиправляє.Через 5-7 ткм - все по-новій.
Чи може на це впливати стиль водіння? У мене 70/30 місто/траса, вмісті через трафіку їжджу повільно, а на трасі можу і до 180-190розігнатися — може я таким суперечливим стилем вганяю адаптацію вступор?
І чи є гарантійним випадком? робимо скидання адаптації, а там требадивитися.".
Коментарі19
Робота АКПП контролюється програмою в якій закладена корекція параметрів. Подивіться ролики на Ютуб, де все дохідливо пояснено. Після адаптації все повертається до заводських налаштувань, але коробка вже попрацювала, знос, забруднення робочої рідини,...
І як бути?
Тому що робота кпп це тільки 1 з 5 параметрів які використовує can шина для зіставлення перемикання .Кожен раз гріша на коробку забуваєте. Суміші, швидкості . Роботі двигуна і гальмахВсе зараз взаємопов'язане
Ага теж саме помічаю і вже два роки мучаюся. 90% їзда місто і пробки. У вихідні коли душа просить газ у палас коробка бісить дико. З 1й на 2ю перемикання ніби вона на першій тягне за собою вагон а потім він різко Відірвався і пішла 2я. Далі все рівно...
Чи може на це впливати стиль водіння? 1,5 роки тому. З того часу ривків ні більше, ні менше, і як правило все на холодну.
На моїй шістці такого не було, за 43 тис км жодного разу, кпп завжди чітко працювало.
Стиль керування стабільний або як у мене то швидко з прискореннями, то повільно в пробках?
Можна сказати рваний, повільна їзда на круїзі та агресивна, з різкими прискореннями, приблизно 50/50. У пробках за боргом не стояв.
А рівень масла перевіряли в Акпп?
Так, у нормі і чисте.
Думаю проблема з коробкою, а не зі стилем їзди. Якщо на гарантії нехай розбираються
Ну ок, від стилю залежить. Але чому вона входить у такий дивний режим, з поштовхами до ударів і сама не відновлюється без скидання адаптації?
У мене взагалі пару разів глюк був при тапці в підлогу що то клацає загоряється чек і коробка йде в аварійний режим. їде але тільки на одній швидкості і ледве рушає. .
перегрів коробки. так будь-яка автоматика реагує на перегрів.
Писали у Діллера є нова Прошивка в коробку. Може допоможе
Півроку тому не було.
Імхо з'являється між змінами режимів їзди. Наприклад, якщо після їзди в пробках зі швидкістю пішохода, поїздити в режимі педаль в підлогу або навпаки. Потрібен час підлаштуватись коробці або скидати адаптацію.
Від стилю їжджу. Коробка підлаштовується. Намагайтеся їздити в одному стилі, у плані прискорень та гальмувань.
Ол стилю їзди залежить