Хто яку фірму може порадити кульові та рульові наконечники?
ось кульова 2-го ремонту, тільки чому вона така?
це першого ремонту, Чому вони різні?
Питання по запчастинам
ось кульова 2-го ремонту, тільки чому вона така?
це першого ремонту, Чому вони різні?
Коментарі20
З особистого досвіду - Заводські кульові пройшли 60тис., ЛСА - 60тис., Майстер - 20тис., Зараз стоять Кедр проїхали вже 42тис. Я б порадив брати КЕДР або завод, ЛСА останнім часом якість кульгає.
якщо є гроші - бери заводські, тільки що наконечники і кульові ПЕРЕПРЕСУЙ мастилом, в 2 рази довше проживуть
Спасибі за пораду
на мій погляд заводські АвтоЗАЗівські найдовше ходять. Що кермові, що кульові ... а на першому фото взагалі що?! Це ж не таврійські взагалі
на зп.юа написано, що зазовські, але це взагалі від дев'ятки
оотже))) що вони поплутали при всіх бажаннях така кульова не стане в зазовську підвіску
Хіба що після переробки)
ну так, на ВАЗ ходовці)) Гг
ось так)
собі ставив кермові наконечники та кульові фірми Кедруже на другу машину)))
на минулій машині встиг лише тисяч 10 проїхати і продана цієї півроку тому міняв, може більше ... було тисяч 39 зараз майже 44, політ поки нормальний)
а де купував?
на місцевому авторинку, у перевіреної людини)думав замовляти через інет, але не встиг до вихідних оформити замовлення, і довелося на ринку брати)
аа, зрозуміло, я ось поки без мотора хочу ходовку зробити
шлак повний ваш кедр
Добре ходять?
оригінал!
Бери LSA у них норм продукція я собі їх ставив і нормально ходять...
добре, дякую за пораду
Та ну LSA, це ж дикий китай))