Власне, я почав підозрювати, що може бути таке, що в мене зовсімне дволітрович, а 1.8 на 110 сил.
Тому і питання:як це зрозуміти, не лазячи в сам двигунзсередини?
Знаю, що є на блоці місце, де вибиті ці дані, але цей варіант мивідкинемо, бо до того місця в 205 підкапотці не добратися.
Прошу допомоги, тому що я честь засмутився(
Коментарі6
А магніт прикласти?)))
Напевно відкрию для багатьох америку, але все ж таки. У XU10 блок циліндрів чавунний, а в XU7 блок силуміновий
Знаю, це не секрет уже) Потрібно це перевірити
Як у чаті і писали 100% спосіб це викрутити свічку. Тоді будеш точно впевнений
Подивися з-під машини, там у районі коробки побачиш.
Подивився і зрадів, коли побачив напис RFV )