Потрібна порада
Хлопців допоможіть, почав стукати кермо, розтин та огляд показавпроблему, з'явився шат у деталі, що на фото в місці з'єднанняшестерень де стоїть пильник, які варіанти для відновлення?
Схожі записи
Нарешті це сталося, заміна моноінжектора на карбюратор
Нарешті це сталося, заміна моноінжектора на карбюратор
6
Коментарі3
знос на парі мама\тато, (робив подібне тільки на іншому авто допомогло)-можна пройтися болгаркою в місці прорізу і поставити хороший, прожарений болт і гарненько затягнути.
в місці стикування деталі повинні грати щоб не давати стукіт по керму від ударів ям і нерівностей, якщо вкрутити болт то буде жорстка зчіпка і буде гірше я так думаю і стукіт збільшиться, до мене одні умільці на тому місці зробили зварювальний шов, і...
не може бути, 2 хрестовини для того і створені брати коливання на себе, 2а функція передати управління на редуктор, від керма до редуктора має бути жорстко без люфтів на парі. Коли робиться ліфт, то цей вузол послаблюють і зміщують штангу вище.