Усім привіт, з машиною все нормально, після "великого" тотьху-тьху :)) проблем ніяких особливо немає.
Незабаром буде візит на сто по заміні всіх шлангочок під капотом (для ож, бензину, повітряні), брав імпортні, з гарантією на роки))Ну і заразом хотів би подивитися шланг зчеплення, так як тугапедаль занадто, хоча я вже звик, але хто пробує вичавити його, каже, що дуже жорстке.Так ось, зіткнувся з тим що так просто цейшланг не придбати, можливо з якимись переробками поставити відінших машин.Чи є у кого наочний приклад таких переробок чи такописати може, щоб було зрозуміло:який шланг, що за перехідниктощо?
Схожі записи
Як я зчеплення переміг (або закінчення планових робіт)
Як я зчеплення переміг (або закінчення планових робіт)
2
Коментарі6
У мене під перехідники встановлений із покупкою.
А я казав що педаль туга з-за шланга. Я собі з донора зняв оригінал. Проблема пішла.)
у мене проблема в комплексі була)) все було замінено крім педалі))
У мене зараз приколхнутий (колишнім власником) РЦС від волги, волговський шланг з'єднаний з альфівським перехідником (напевно саморобний).pp.userapi.com/c639629/v6. 6…139/2047b/0Wc0zCGAU5Q.jpgpp.userapi.com/c639629/v6…139/20485/iz9qS-yPOns.jpgАльфовс...
дякую, мм наречені все-таки краще замовлю аналог оригіналу malo 8440
щодо шланга теж цікаво.