Привіт усім.
Через те, що зносилося різьблення в головці блоку викрутився болт, що утримує верхню опору двигуна. Там між кожухом і захистом ременястоїть проставка металева — ось саме вона впала на шестірнюколінвала і перетерла ремінь, внаслідок чого він порвався. Але колия вийшов з машини (не глушачи двигун) то зрозумів, що звук йдезовсім не звіду, але було пізно - машина заглухла і тільки післяцього я відкрив капот і переконався, що ремінь порвав, а цяметалічна хрень лежить на шестірні колінвала і нахабно блищить. (наверхній фотці якщо придивитися видно).
Так само на фото білою стрілочкою показаний болт якийвикрутився.Усім кромоводам дуже великий АХТУНГ на цей болт -інакше капіталки голови не уникнути.
Свою поки що не скидав (багато інших проблем по життю, не домашини зараз), але знавці запевняють що 99, 9% що клапанам піснянаснився.
<
Поки з запчастин взяв:
прокладка голови — 125 грн
прокладки клапанних кришок — 2*20грн
прокладка випускного колектора — 20грн
/>
ремінь ГРМ Gates Power Grip — 100 грн
/>
прокладка вп колектор -95грн
прокладка кл кришка-20грн
клапана (впуск випуск) по 50грн/1шт
Ось такі ось сумні справи…
Коментарі9
так так, про цей болт і я хотів запитати)))
Та вже ... сьогодні і мене схожа доля чекала. Правда не встиг він порватися - так що я зміг дістатися додому. Питання кромка з кондеєм чи ні? (На скільки зубів ремінь?) Що з цим болтом опори зробили? І на скільки обов'язково заміна ролика? (і який са...
а я сьогодні витягнув цей болт руками, і почув, як щось упало))) знявши кожух, згадав про вас…
ооо. це ще та тема ... =))
Днями пробуватиму різьблення нарізати на роботі.
не знімаючи гбц?
спробую… чи краще не пробувати?
ну не знаю… я шукаю болт з різьбленням нормальним, щоб не нарізати поки що… а настане час капіталити ГБЦ — зроблю норм… тим більше що та розпорочка по внутр. діаметру 10,5 мм
у мене на болті нормальне різьблення, а ось там... хрінова... і друга розпірка начебто має бути, але її немає, і там хрінова різьблення. ну, подивимося... не вистачало тільки ГБЦ знімати ))) їздити хочу )))