После покупки Альфы надо было сделать замену всех расходников. ВХарькове никому не доверял. Надо было ехать к проверенномучеловеку. Чтоб и посмотрел ее состояние так где с первого взгялядане видно. Было решено ехать в Днепропетровск. Там был ужепроверенный человек. Взял с собой жену и друга. Вместе веселее, идруг тоже решил посмотреть себе Альфу в Днепре в салонеАвтоэнергия. По трассе ехали 160-220. Дорога была еще не достроена.Приходилось быть все время на чеку. Зато скучно и правда не было.Успели даже погонятся с Мерседесом Е280. Кто кого не буду говорить, чтоб никого не обижать :))
По приезду в Днепр сразу приехали в МакДональдс поесть. За одно ивстречу с Сашей Бруно (механником) было решено сделать там. Сашаприехал на своей серой 164 суперовой и двумя машинами поехали наего гараж. Там я начал отмывать мух. Тяжкое занятие… Потом тудаподтянулся Кирилл на ТАЗ 2102 с Альфовским движком. Ему надо былопоменять задние тормозные колодки, решили в это время поехатьпосмотреть 156 Альфу в салоне. Дороги в Днепре меня не оченьобрадовали. Когда вернулись начался долгий процесс замены ремняГРМ. После чего заменили масло с промывкой и фильтры. Закончитьрешили заменой свечей. Свечи оказлались геморойными :) Т.К.прокладка головы немного разбухла и сузила каналы и головка ключане пролазила. Пришлось обтачивать ключ. Свечи поставил крутые, Brisk Premium LGS. Уехали мы из Днепра в час ночи. Выпил две банкиBurn в дорогу и засыпая держал крейсерскую 160. Друг уже спал, ажена пол дороги развлекала разговорами чтоб и я не заснул. А тоговорит ей немного непривычно ехать в машине с со спящим водителем:) Добрались в Харьков без приключений. В следующий раз поеду тудаже.
Коментарі3
Чудово коли є майстри у яких руки ростуть з плечей ... А то що їхати потрібно до них думаю це не найстрашніша біда ...
Жіноча копійка) А друг це Жека?)
Він самий )