Свап 2.8 на 2.7 бітурбо, чи можливий?
Взагалі мій 2.8 втомився, компрессія 10тка у всіх, і ось думаю, АЩО ЯКЩО, впхнути замість нього 2.7 бітурбо? Може хтось уже такеробив? Чи можливо це? І якщо можливо, то коробку під нього іншу требаставити, чи моя акпп з 2.8 підійде? А то вона після капіталки, їде
І взагалі, питання до власників 2.7 — як вам мотор? Скільки жре, якїде машинка на ньому?
Чи дорогий в обслуговуванні? /p>
Коментарі20
Дружище, ти розібрався зі свапом? Решті коментаторів раджу мізків собі прикупити. Дебіли тупорили, тут людина запитала про движок і можливість свапа і не просила його відмовляти. Нашим машинам вже по 20 років — бойові корчі для такого віку цілком нор...
а є інформація щодо свапа 2.8 на 3.0? хто що підкаже? Буду вдячний!
Злочу, з коментів. Ось спека 🔥 це як ви обслуговуєте турбіни? 😂 😂 😂Я вам скажу раз на п'ять, П'ять років ви їх може змінюєте. Але як обслуговувати я хз. вони з минулого господаря, який би мудак ще той. 😁 😁Заміна олії 10к.На рахунок коробки, така ж 5H...
2.7 конеш бодрей но обслуга турбин это только снятие мотора а это сумма!переделывать точно не вариант!если конечно бабло девать некуда…++людей надо найти кто за это возьмется…
Немає жодних проблем. Витрата як у тебе зараз. Їжджу і радію, продавати не збираюся
Безне корисне і вкрай затратне заняття, на мій погляд. Якщо хочеться 2,7, краще пошукати живий разом з машиною, а свою віддати. Витрата буде на повному приводі близько 17 в місті. По трасі 11-13, якщо не економити
і платити податок за 230 коней як мінімум, а то й за 260 і це зовсім інші ціни)) свапнути можна, з v6(2.4-2.8) на v6 2.7тт простіше, ніж деякі з 1.8т на 2.7тт роблять . Але все можливо, але нюансів дуже багато.
Акпп трасою 9.2
Все що написано нижче не правда. Живий 2.7 взагалі без проблемний. Інша справа що підняти з колін дорого.
Чудовий мотор. Але в стоку не їде. Зате в тюнінгу обмеження тільки в твоєму гаманці)
Слышал одну такую фразу 2 и 7 тт можно купить, а вот продать уже не получитсяВот теперь и думай, зачем тебе этот гемор )
Попробуй сначала купить
Не думал что кого-то так затрону, сразу прошу прощения )Валит он конечно зачетно, но вот иногда бывают подставы ) У друга был движек 251 лошадь и вот эта 1 лошадь, с нашим государством… Я бы купил, но вот жена от моего налога офигивает, а тут… Но я б...
Я не про це. Я до того, що купити машину 2.7 зараз можна або мертву, або дорого. Я таку не хотів, випадково підвернувся. Європейська, 230л.с., все із заводу.
Судя по вашим вопросам, могу утверждать что вам 2.7ТТ не нужен. Обслужите свой, сделайте все что требуется и катайтесь.
ось ви народ дивний))) хочу писюн побільше, а як користуватися не знаю)))ну прикинь, подумай сам - зараз у тебе АТМО = 0 турбін = 0 обслуги по турбінам, інтеркулеру, патрубкам інтеркулера і т.д. Безперечно мотор їде добре, але вимагатиме пильної уваг...
Цілком згоден Дім, потрібні знання та гроші, або просто гроші для подібного свапа. У мене друг не зміг свап на пасаті б3 1.8 моно, на 1.8 інжектор махнути… Купив калину і не париться)))
Підписуюсь під усім написаним. Все в крапку особливо про витрату, якщо двигун ставиться, щоб валити, то питання витрати людини як правило не хвилює)))
По мне, смысла нет, тратить кучу денег, потом ещё полкучи на обслуживание.зачем?
А смысал хер нахер менять тока время терять и деньги )