Шлях до кліренсу скауту виявився тернистим.

Після недавньої ревізії підвіски та заміни задніх пружин, машинастала нагадувати зубило (зад піднявся а морда залишилася внизу).Плюс на додаток до всього застукав амортизатор передній правий іпочав підклинювати задній.
/>
Було вирішено поміняти амортизатори в коло і підкинути пружини наперед від скауту/єті./25
Амортизатори зад:
Monroe 376068SP
Пружини перед:
Lesjofors 4085719 товщина прута 13, 1 мм.
Всі зібрали.Машина піднялася і висота порога від землівирівнялася.І ось тут прийшов несподіванок.Передні амортизаторипочали стукати на розрив, тобто пружини сильно розтягувалиамортизатори.
Було прийнято рішення купувати проставки і повертати попередніпружини назад.
Проставки були куплені на просторах інтернету Алюмінієві, правдависота 3 см. Я вирішив завезти їх до токаря і торцяти до 2 см.Після всього, перезбирали все заново. Висота залишилася та ж іамортизатори не рве. Ось так ось.
Продовжуємо роботу з доведення далі.