< p
Мотор знятий з Mercedes SEC500 Двигун виразно стомлений, вимагаєремонту, але не капітального.Олії не поїв! уточнити не зможу (неясно пам'ятаю кришку трамблера, комплект дротів, усі ремені). Довесни цього року.Знятий у зв'язку з апгрейдом.Рідна АКПП була знятаз SEC500 кілька років тому і весь цей час лежала без піддону іолії, але в приміщенні. Мабуть, для запуску потрібно приділити їйякусь увагу. Придумайте мені якусь ціну та й забирайте, а то щодобру пропадати.>
Це Київ.
Коментарі15
5,0 сильно поступається динаміці проти 635csi? і як повільніше 5.6?
може з'явився знову))))? теж у пошуках… 3.8, 4.2, 5.0
тут у знайомого є M116 3.8, з коробкою, але без навісного. Цікаво?
Це я і є той знайомий))
mwahaha, а я вже збирався тобі гешефт організувати)))
Спасибі, енівей)))
привіт, мотор ще є?
Ні, вже давно забрали.
жаль.
дуже потрібен
А що у вашому розумінні мотор не їв масла? Систему мастила цього двс знаєте? Навіть ні граму на 1т км не доливали?
Не долив ні грама за приблизно 2+2 місяці їзди (восени і влітку). Більш детально не знаю, крім того, що моторист (Деніс, тут його багато хто знає) сказав, що мотор вимагає ремонту, але НЕ капітального.
Справа в тому. що ці двигуни із заводу, вимагають на 1т км 100мл масла.
О, буду знати, спасибі. Я, в принципі, в новому M117 змінював масло регулярно, але на вічко (SEC500 був моєю фултайм машиною все літо).
Це їх максимальна витрата на чад напевно. Якщо не валити за 200км/годину і не стартувати зі світлофорів, за 8-10ткм особисто у мене масло не йшло.