подвійний стабілізатор поперечної стійкості
Нарешті таки встановив цей девайс, процес інсталяції описувати небуду тому що робив все точно як описано тут: https://megadriver.org…6752#a4053239664633669999< br/>
на все про все пішло 3.5 години і багато моїх нервів)
Суб'єктивно машина стала більш чіткою в управлінні ... І звичайновтратила властиву всім вазам схильності до шалених крен ...
> незабаром очікується заниження…
ціна питання 170 грн…
Коментарі19
Корисна штука. Особисто користуюся. Раджу.
скоби кріплення до лонжерону від чого?
рідні!
а що за дві залозки які скріплюють два стаби по краях? посилання на початку не робоче.
красень, чудово зробив ... як тепер машина себе почуває? на їзді відбилося?
природно ... крен набагато менше сталі ... передні колеса дуже добре себе в поворотах ведуть ... не зносить ... керованість на висоті
дякую.
задній стаб не думаєш ставити?
не знаю актуальна ще тема за стаб ну ось глянь як правильно робиться www.vaz2101.org/showthread.php?t=17719
ми другові на копіку самі робили) просто не знали де купити в зборі готову. відмінно вийшло Молодця!
дякую! будемо впізнавати
які саме гумки розбиваються? і які брати від десятки?
гумки стандартні розбиваються, ті які на важелі ... а від десятки я сам без поняття які потрібні) але мабуть теж зі стаба ... з місця примикання стаба до важеля!
не до важеля. на важелі там важкі( у простолюді яйця.потрібні ті які до кузова кріплять.
дякую за пораду.буду знати)
Треба на важелі ставити гумки з десяткового стаба і проблема вирішиться. перевірено.
так, розбиває ... але я не обламуюсь ... швидко це десь раз на пів року, а стоять вони копійки) замінити не складно зовсім
а у мене всі знайомі скаржаться що з подвійним швидко розбиває гумки які на важелях. Вирішується установкою поліуретану) у тебе як із цією справою?
Лови 5ки )