Насамперед, особисто мені, було не зручно їздити з американськимлівим дзеркалом, воно настільки спотворює картинку, що мені булострімко їздити в потоці, взагалі ні чого не бачив, хоч і є сліпізони.Вирішено було знайти дзеркало з канадської машини.Думав це нереально, проте, знайшов, у Харкові, на розборці #nrparts, за що їмвеличезне спасибі (у них дуже багато запчастин на американські, корейські, японські тачки), а там ще виявилося, що працює мійтовариш, коротше домовилися, що вони мені дадуть дзеркало, щоб ми зхлопцями на роботі поміняли дзеркальний елемент, і вуаля, 10хвилин, і все, моє «європейське» дзеркало вже на машині.
Ось воно ще на машині
А це вже повертаю хлопцям їхнє дзеркало з моїм елементом
А таке воно тепер асферичне з розділювальною смугою
Наступним етапом стало виправлення пасажирського скла, яке булоблагополучно заху ... Але при доставці машини з Америки. Небагато зіншого ракурсу Коротше довго думав, шукав хлопців, які можуть цевиправити. Потім подумав, а чому б не зробити самому. Фари наренохіні полірував, і не раз, товаришу на e39 лобаш полірував, атут у чому проблема? ) знайшов ролик у youtubі, де чувак розповідавпроцес, і показував усі матеріали. Знайшов усе в інтернеті, закопійки та приступив до роботи. Думав буде важко… але ні, за 30хвилин уже було все готове.
Скло брудне, але вже прозоре)
Далі, тонер. Набридло їздити як в акваріумі, всі дивляться, ніпісень не поспівати, ні в носі не покалупатися. Робив 15% плівкою, щоб і не дуже темно, і в той же час ні чого не видно було. Так вонатепер виглядає (фотки не айс) Вигляд з іншого боку (ракурси взагалікульгаві) І нарешті, найцікавіше. З'явилися купа цвіркунів, якідратували просто не реально.
Перший це заглушки болтиків під ручками відкриття. Вони страшеннобовталися і торохтіли, що дуже дратувало. Зняв, проклеївантискрипом, вони прямо тужніше почали туди залазити, і всяпроблема вирішена. Зробив так) не знаю навіщо Вам ця фотка? що такі лишиться. При виворіт керма, він рипів. Спочатку думав, щоскрипить підрульовий шлейф, таке буває на сучасних авто. Алевиявилося що все набагато простіше, сама подушка керма терлася обсаме кермо в одному місці.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.