Якщо пошкодиш підрамник - треба буде знову варити, та й болтами в даному випадку надійніше. Крім того, підрамник кріпиться через сайлентблоки, а це додаткова шумоізоляція.
Я зазвичай мажу ґрунтом по іржі ГФ-021, а зверху роблю суміш із бітуму, салідолу або літолу з відпрацюванням або мазутом. Тільки так щоб повністю не засихало, а було жирним.
ГФ - туфта, мені місця ремонту їм обробляли, полізла іржа по швах, зачищатиму, протруюватиму і фарбуватиму епоксидником. ходовий мені особисто було б западло в такому говнищі колупатися. місцях, де не застоюється волога взагалі все що потрібно - це х...
Коментарі6
Двигун не знімали під час монтажу підрамника?
Епоксидний грунт, всі шви та стики герметиком поліуретановим, а зверху APP U210 або раптором (якщо каса дозволяє)
А обов'язково підрамник робити знімним? Якщо його намертво приварити до кузова? Чому це заважатиме?
Якщо пошкодиш підрамник - треба буде знову варити, та й болтами в даному випадку надійніше. Крім того, підрамник кріпиться через сайлентблоки, а це додаткова шумоізоляція.
Я зазвичай мажу ґрунтом по іржі ГФ-021, а зверху роблю суміш із бітуму, салідолу або літолу з відпрацюванням або мазутом. Тільки так щоб повністю не засихало, а було жирним.
ГФ - туфта, мені місця ремонту їм обробляли, полізла іржа по швах, зачищатиму, протруюватиму і фарбуватиму епоксидником. ходовий мені особисто було б западло в такому говнищі колупатися. місцях, де не застоюється волога взагалі все що потрібно - це х...