Наслідок ТО у офіціалу!

Пройшло 5 днів як машинка пройшла ТО.

Зауважень до дилера - вагон.
Навіть звернувся до представництва Skoda в Україні:обіцялирозібратися. В моторі на максимумі, нехай живе майстер! А я їмказав, що вони перелили (при нормі 3, 2 л. В 4-літровій каністрізалишилося 400 мл - виходить 400 мл. Перелили). >

Помили піддон, захист, завели і почали чекати…
Сальник коленвала, який мені замінили 5 днів тому, машина проїхалане більше 200 км, а якщо би я кудись рвонув на травневі — привітмотор! Висновок - заборона експлуатації автомобіля. Навіть післятаких калюж рівень масла на максимумі! Майстер приварив мені гайкукріплення захисту (відірвану 5 днів тому при знятті захисту) і япішов на хауз.
Наступного дня об 11:15, проїхавши 2 авторинки, обдзвонивши все івся (скрізь тільки не оригінал), купив на 1-му Автоцентрі Шкода за…ну багато грошей (дорожче на 100 грн.). Чим брав за тиждень доцього).
О 13:10 машину знову підняли на підйомник.
Зняли підкрильник, кожух, завели і побачили що капає з-підпередньої кришки двигуна, один з болтів був тільки наживлений! Довелося їхати за прокладкою передньої кришки двигуна… Простодотиснути ситуацію сказали вже не виправить, треба міняти… дляцього треба зняти кришку і піддон…

Запчастини на фото:032103161K
Підсумок:
Виїхав я зі СТО о 20:30 (разом півтора святкових дні проведеновдало),
< Купити запчастини 420 грн. + Рахунок за роботи 1195 грн. +катання містом за сальником, прокладкою. Ну і через 200 км наперевірку, то, напевно, ще + 100 грн. Мінімум. І швидше за всепотрібно через пару тисяч знову міняти олію. Б я рвонув туди кудихотів). Відкривайте іноді капот і дивіться під машину! :)))