От і до нас дійшли справжні хрещенські морози. Машинказаводиться, але видно, що важко "італійцю в Росії".
> Конструктивно повітрозабірники нижче радіаторної решітки доситьвеликі і відповідно велике обдування радіатора і всьогопідкапотного.
Щоб трохи утеплити підкапотне (особливо під час руху) згадавдідівський спосіб — закрити радіатор. .
У мене на дизелі 3 радіатора:системи охолодження, кондиціонера таінтеркулер. До. Довелося відкрутити решітку радіатора і зняти гофруз повітрозабірника.Ізолон засовував зсередини (з боку двигуна).
Коментарі4
psygnosis Ти до речі переживав чи не поплавиться? І що показує практика - все гуд?
А х.з. точно не засікав, поки заведуся в гаражі подиринчу 5 хв, під'їду до будинку ще хвилин 5-10, потім везу меншого в садок (2.5 км) стрілка температури відхиляється (1-2 поділу) і біля садка починає повітря тепліти. робочу температуру - повітря з ...
Я десь 10 км качу до роботи з ранку + 3-5 хвилин прогріву, на під'їзді до роботи вже тепло. Без картонки було гірше, цього не відібрати! + жопогрійки вирішують )
На скільки швидко у тебе салон прогрівається? при температурі - 15?