і так, голова на ремонті, розподільники на заводі, клапаназамовлені. Залишилася тільки мех.Обробка та збирання. Розточимо довидалення виробки, а розподільні вали на хромуємо до потрібногорозміру. > 1386 FRECCIA, 4175/RCR, Клапан випускний 59.00 грн 4шт236.00 грн.
Всього 400.00 грн. Рейка. (поки моторний відсік порожній, та й тективидно була.), стан не закінчений але ремонт не завадить.Розобрали, вал теж на завод затягнув, коли вирішив перевірити - був злегказдивований.Вал довжиною близько 70 см гнутий у трьох місцях в різністорони.Повозився але відрихтував під пресом.Тепер залишилосявідновити поверхні під гумки, що б не було течі.Врятує все той жехром.Вже перевірено не раз ходить відмінно.
Коротше зима, що раптово настала в січні, не перешкода, йдемонаміченим курсом…
Коментарі5
З головою бачу зайнявся все ж таки серйозно))) сподіваюся навесні вже зібраш. Що у тебе з блоком, коліном і шатунами, а також стан масляного насоса?
так голову вже закінчую, залишилося ліжка розточити, вали вже після напилення чекають розмірів. Блок пролетів останній ремонт, так що гільзування. шліфувати.(теж не почав) шатуни живі. питань але ще не вникав.
зрозуміло бажаю удачі з ремонтом
Ну думаю все буде ок. Матеріал цих клапанів не гірший за оригінальні + хромовані штоки. Ні куди не подінуться.
Сергію, удачі у відновленні! Клапана таки вирішив взяти нові? У мене Freccia ходять з вересня, політ поки нормальний. Але оригінал все ж таки краще!