всім привіт. Була проблема провал при торканні з місця доводилосярушати з підвищених оборотів проїздивши так два роки з моментупокупки мені це набридло і почав я шукати де тягне повітря. Першимвиявився підсмоктування навколо клапана рециркуляції картернихгазів.Замовив на exist новий сальник
(номер 6 625 253 за 138грн) стало набагато веселіше рушати і впаввитрата але все одно не те.
сидячи після нового року нічого не роблячи пішов шукати далі де жтягне.Купив ефір швидкий старт почав бризкати їм всі можливі місцяі бризнувши на стик вакууму і ГТЦ різко підстрибнули оберти яквиявилося там стерся сальник штока.
br>






Коментарі20
Не зовсім давно зловив проблему на форд сієрра 2.0 охц карбюратор, почав троїти мотор, ловить провали при натисканні на газ, сіпається при їзді, холостий не тримає зовсім, підсмоктування прибираєш глохне, поміняв вже дроти, і поставити бензонасос еле...
поїхати до того, хто робив карбюратор і нехай переробляє
Ось у вихідні я цим і займуся
Доброго дня. Скажіть будь ласка, сальник між ВУТ і гтц номер або з якої саме класики підходить?
Від класики це означає 2101-2107, номери не знаю, продається окремо на базарах
теж замовив сальник сапуна на ексіст тільки цінник-151грн
не можу зрозуміти у них, що ціни різні для всіх за цим номером, який брав я вже 250грн
я забирав останню за цією ціною, а ти напевно останню за своєю)) а тепер по 250 тільки...
У мене те саме відбувається, збираюся найближчим часом зробити так само.
пару хвилин роботи виявилося нічого складного, а головне ціна 5грн
Я знаю, що нічого складного!
Я честь цей сальник знайти не можу ... Який у нього артикул?
на сапун чи вакуум?
На сапун…
вище у і написано 6 625 253
Дякую! Я чот пригальмовую, начебто й не пив. Може, через це якраз…
можна докладніше про шток, якщо є фото, теж борюся з підсмоктуванням повітря, почали ХХ плавати і потужність помітно знизилася, а витрата на 1,5-2 літри піднялася
відкручується головний гальмівний від вакууму між ними сальник, гумова частина під заміну з доопрацюванням зовнішнього діаметра
Зрозумів, спасибі! Підозрюю, що в мене десь підсмоктування повітря, тому що ХХ нестабільний, потужність значно впала і педаль гальма стала дуже туга, завтра козхозитиму димогенератор і шукати посос, але грішу на вакуумник і все, що з ним пов'язано, т.к.
якщо педаль туга то вакууму кінець як правило, димо генератор не допоможе з цим вузлом там зворотний клапан начебто є