Планове ТО та заміна насоса ГУР
Нарешті поміняв масло в моторі! Майстер відмовив від Ідемітсу ізалив Мобіл 5W30. Замінено насос ГУРу . Розбитого підшипника), колипідключалася муфта компресора кондиціонера.Наразі все тихо! НасосГУРа брав з розбирання, ціна 4500 грн (180$), старий залишився умене.Також замінена вся рідина в системі ГУРу. Проблема з АКПП —стусани з 2-3. Майстри хочуть міняти весь гідроблок — але його цінапросто космічна. Порадьте з чого почати вирішувати проблему зстусанами?
Коментарі18
Треба перевірити соліноїди. Якщо живі, то на допомогу Володя б@тмен тюнячий гідроблок 12т відправить хоч на місяць
Дякую, а скиньте будь-ласка посилання на Володю Бетмена. У нас в Україні зовсім інші розцінки на відновлені гідроблоки, мені закотили 400$ у Дніпрі.
www.farpost.ru/novosibirs…nij-04-i-08-65645113.html
Адаптація дуже хороша штука. Робив на дві машини., результат відмінний
Порадьте з чого почати вирішувати проблему з стусанами? - Почати з адаптації коробки + глянути масло. Якщо що, поміняти масло протокою і потім адаптація. Пінок з 2 на 3, як я зрозумів, є майже у всіх, мене теж не обійшла ця проблема. Вилікував адапта...
Дякую за конкретну пораду)
Зрозуміло! Дякую!
Доброго ранку! Чому від ідемітсу відмовили?
Доброго ранку! Сказали що зараз дуже багато підробок…
Якщо в ручному режимі передачі перемикає без поштовхів, то адаптація у дилера вирішить усі проблеми (скоріше за все).
Пінок з 2 на 3 є і в ручному режимі…
У мене в ручному режимі передачі клацала ідеально і в спорті теж. Тільки у звичайному режимі іноді був легкий поштовх при перемиканні 2-3 передачі. Адаптація у дилера привела все в порядок. Але до поїздки я двічі зробив зміну олії з фільтром . Є в бо...
Іду до Вашого БЖ!
У нас адаптивні АКПП. Багато факторів впливає на її правильну роботу. Втомлене масло, різні температурні умови експлуатації, різні режими експлуатації і т.п. Найчастіше від дрібних помилок, що виникають, і після їх усунення, мізки акпп можуть глючити...
Олія змінили відразу після покупки - нічого не змінилося! Дякую за пораду - постараюся знайти сервіс, який мені в цьому допоможе.
Проблема то не в гідроблоці, а швидше за все в якомусь соленоїді або вже механіці. Найкращий випадок скидати гідроблок, промивати і заміряти опір соленоїдів і міняти ті, що виходять за допуски, скидати пам'ять і по мануалу проїхатися для навчання коробаса
Я так зрозумів, вони і хочуть поміняти гідроблок у зборі, разом з усіма соленоїдами, кульками та пружинками!
Зрозуміло, але це дійсно ефективний спосіб. Можливо, у вас є спеціалізовані Субару сервіси, в яких є сканер і програма для субару. Мультисканером цього не зробити. Машину необхідно вивішувати на підйомник і проганяти в різних режимах. Тільки потім лі...