Поставив авто на номери нарешті, відірвав від серця 42000грн упенсійний фонд))
Хотів вибрати номер, але не дозволили, типу все автоматично, але отякщо за гроші, то, будь ласка, правда я не зрозумію приколу вномерах платних, вони майже такі ж, як безкоштовні у мене, хіба щонайдорожчі по 1000 дол досить цікаві.
До речі, часто бачу номери навіть на дешевих авто з трьомаоднаковими цифрами, вони реально витрачали на них третину вартостіавто?
Під час написання даного посту отримав повідомлення відсигналізації: "напруга АКБ нижче порога" 11.99v Було подібнеповідомлення днів 5 тому, коли я довго в авто сидів години так 3-4з включеним запаленням (регік працював так само в цей час) і тодінапруга впала до 11.69v, я відразу завів авто хвилин на 10 іначебто підвищилося знову. У січні 1 раз і зараз прийшло. Ну ще разбуло, коли в авто 3-4 години сиділо.
Питання, коли починати хвилюватися? Морозів зараз майже немає, їжджу на дуже короткі відстані, може в цьому причина? (правда зновуж таки на Фокусі такого не було, але там і сигналки не було зізворотним зв'язком GSM (вона жере так само, напевно), та повідомитижодну програму не могла, хоча заводилося все ок завжди. По трасіпроїжджав останній раз кілометрів 70 днів 5 назад Мої дії в даномупитанні Якщо приходить повідомлення подібні зі стоянки, що робити, заводити дистанційно І скільки тримати двигун заведеним? на Фордіаккум до продажу через 4 роки заводив машину відмінно, сигналки тамне було ніякої.
Схожі записи
Прибираємо подряпини з глянцю своїми руками Mazda CX5
Прибираємо подряпини з глянцю своїми руками Mazda CX5
20
Коментарі20
З акумою все зрозуміло, порад маса А що за фраза про пенсійний фонд і гроші, незрозуміло?! причому тут номери?
Це в Україні така процедура)
Що за процедура через пенсійний фонд?
Коли нову машину реєструють в Україні, сплачують до пенсійного фонду збір за державне пенсійне страхування. Щоб це не означало…
Побір грошей ось що це означає. У Росії державне мито.
У деяких сигналок є можливість запуску при падінні напруги. У мене стоїть ліміт 12в і кілька разів уже спрацьовувала. Може бути актуально при тривалих від'їздах або коли це не єдиний автомобіль.
disk.yandex.ru/d/xG-gTM4EQq_2IAОсь вам пакетик офіційних документів з приводу ініціалізації, підключення/відключення АКБ та його зарядки. Це від першого покоління CX-5. А ось для другого, так може зручніше буде euroesi.mazda.co.jp/esico…/html/id01170...
0666 свого часу платив 300 $
жесть. не пошкодували?
Зараз ще більше виходить(Хотел довгоо їх))
У вашому режимі, пару разів на рік превентивно заряджайте акумулятор зарядником і все буде нормально. Напруга може просісти короткочасно при включенні чергового споживача. Так що повідомлення від сигналу це просто привід поспостерігати за напругою.
Ще треба знайти зарядник з istop, до речі такий акумулятор заряджається не так, як звичайний, а великим струмом пару годин? У салоні сказали MAZDA.
Та звичайною напругою в 14.8 заряджається. Просто бажано поганяти довше малим струмом, навіть якщо пише, що заряд закінчений. Другу зиму їжджу короткими поїздками і з вебастою на додачу. Не знаю, що означає зарядник з istop) Будь-який недорогий підійде 3.
зарядка має бути інтелектуальною?
Та вони зараз всі інтелектуальні) Типу визначають коли заряд закінчений і яким струмом заряджати. регулювати силу струму і не відключається повністю, коли заряд типу закінчено, а продовжує подавати на акум 0.3-0.5А. Наприклад, Вимпел-37 або 55. Тема ...
щодо зарядника, нижче гляньте коментар на кілька рядків від товариша mak22223
У них на дилері немає часу заряджати його кілька днів, тому вони використовують такий варіант. Та й зарядка високою напругою та струмом пов'язана з тим, що у нас efb акумулятор, а не конкретно з istop.
Зателефонував своєму дилеру, сказали на ніч залишати потрібно точно. Походу всі заряджають по-різному, дах їде вже))
За ніч розряджений (навіть не в нуль) акум не зарядиться. Я тому і писав вище, що краще дня на 3 ставити. Сидіти і страждати над киплячим акумом, піднімаючи щільність у банках, я точно не стану) Повторюся про свій режим , 15-20км пробігу на день, взи...
У мене до речі на даний момент теж є проблеми з акб, за буквально пів години роботи аудіо системи просідає з 12.7 до 12.0, фіг знає що робити з цим, поки що в голову не беру, але по хорошому потрібно віднести додому прогнати зарядним