З'явився час, ось і вирішив пописати! ) Склалося у мене нещодавнодзеркало, (зламався фіксатор) доїш газу а воно на тебе дивиться! Взагалі там лопнула пружина! Прочитав мануал на сайті приступив дорозбірці.Току не тут-то було! Гвинт нижній заіржавів 😱 Ну шо, одягнув я шолом варвара і давай трощити.Одразу звернув дзеркало водин бік, відкрутив внутрішні гвинти, потім з іншого боку і тутдзеркало не витримало-хрусь! Треснуло скло Добре їмо далі, вжегодину їмо не як не доїмо Коротше вийшло дістатися до корпусубільше не чого не зламалася.Одразу з пружиною, вона дуже туга і безлещат не обійтися! Пружина фіксується шайбою з прорізами якізаходять у фаску. Беремо велику гайку вставляємо всі разом зкорпусом в лещата, гайку між шайбою і тесками (половинкою) беремонаставку і молоток і акуратно встукуємо прорізи шайби в канавку ібережемо очі та ін частини тіла у мене вистрілювала три рази! Ну апотім збираємо та при зборі виявив що пильовики приводу дзеркалпорвані і через це підзаїдала, знайшов якісь гумки в старій валізі, чи то від жигулів, чи то москвичі, може хтось дізнається, зробив усередині дірку і щільно заклацнув у посадкове місце, начебто.працює! Та гвинтик викрутив ударною викруткою. Дзеркало купив наавтомобільному рику полотно на кшталт Гозелі і відвіз на прирізкускла 60гр. Скло 120






Коментарі1
Ось тому я і поставив автоматичні з інтегри, там механізм ніколи не заіржавіє, тому що він змащений і в пластиковому чохлі, і вода на пружину не потрапляє ніколи