Ремонт задньої ходової або я все ще на плаву

Отже почнемо, спочатку хочу висловити свою глибоку скорботу зазагиблими на Єромайдані як з боку мітингувальників, так і з бокусиловиків, смерть усіх зрівняла!
"хай господь бог дарує вашим душам царство небесне, і хай вашіжиття не пропадуть даремно, щоб наша рідна Україна більше не бачилакров своїх синів".
Це моя особиста громадянська позиція тому їли хтось не згоден, вибачте. Маєте повне право відписатися, я за рейтингом не біжу.

Тепер до суті справи, робота над машиною йде своєю чергою алеповільно, оскільки почалося навчання і диплом на носі. І ремонтробитися, просто немає свого фотика і іноді немає бажання:) Хтознає з моїх попередніх записів в БЖ я перебрав передню підвіску, закономірно тепер перебрати і задню. Виявилося не дарма оскількикорінний лист однієї з ресор лопнув але про це пізніше.План мінімумполягав у простій перебиранні ресор, заміні протискрипів і замінісальника редуктора заднього моста. Але як завжди втрутиласяфортуна:))) Не буду розписувати як я знімав ресори, тільки скажу щоце було не легко, але що може бути легко в цій справі? не став боні чим, а кувалдою не комільфо. Заміна листів виробляла з чотирьохзапасних ресор (4 пачки). Вони були розібрані і вибиралисянайкращі. Після дефектування всі зібрані ресори були чистки іобробкою перетворювачем (не знаю чи варто обробляти). Потім Я їхзмастив графіткою та зібрав назад. Хотів замінити хомути якіутримують ресори від роздягання але я не знайшов нових, томупоставив старі, на одну пачку не вистачило двох, робитимусаморобні. . Спочатку не хотіли зніматися барабани, потім виявив, що РТЦ заіржавіли в нуль:) І відкручуватися ніяк не хотіли. Врезультаті я вирішив навіщо півзаходи, це не для нас:) Вирішивзамінити сальники півосей та сальник хвостовика, плюс пофарбуватисам корпус моста та гальмівні щитки. Сальники півосей запресувалисянормально, а ось із сальником хвостовика проблема, виявила розпірнавтулка в хвостовику ужата, чи треба її міняти, точніше на фото.цікаво пишіть у лс або коментуйте:)
Вдалого дня всім!

Сальники півосей та редуктора, найкращі в магазині.
Нові колодки плюс РТЦ
Оброблені кріплення ресор + прогнані всі різьби. Сам фланецьхвостовика. Ось цей камінь спотикання, міняти на нову? Тамусередині стоїть розпірна втулка, між двох підшипників. Купив дужекорисну річ, можна перевірити свічки на працездатність свічки незнімаючи з двигуна, знаю що без компресії свічка може працювати, аякщо тиск є то може не працювати, але як діагност хороший.
Ось така чудова викрутка, перший шуруповерт:)