Операція пройшла успішно. Пацієнт пішов на виправлення

У продовженні теми про справи серцеві…

Забрав пижика від майстра після капремонту мотора.
Нагадаю що сам мотор 1.9 ТД XUD 9. Симптоми були:підбирав масло, слабка тяга, почало випирати тосол у бачок, але без масла в тосолі.Розкриття показало:Під заміну:головка блоку, кільця, вкладиші, помпа, турбіна (могла ще їздити але в навантаження до голівки дализа 75 уев у кращому стані ніж моя), всі ролики, ремені, вакуумнийнасос, гільзи та прокладки все по колу.
<
> — Вкладиш корінні 600 грн
— Півмісяця колінвалу 200 грн
— Сальники колінвалу 150+250= 400 грн
— Помпа 600 грн
<
— комплект роликів та ременів 2500 грн
— Прокладка ГБЦ 670 грн
— Сальник розподільного валу 100 грн
— сальники клапанів 145 грн
<
— свічки розжарення 540 грн
— Тосол 10л 260 грн
— болти ГБЦ 400 грн
— гільзи 1880 грн
— втулки якісь 520 грн.
— Головка блоку б\у (комплект) 6500 грн.
— турбіна 1300 грн.
По роботі:
— Гільзування блоку 1000 грн
— Шліфування блоку 400 грн
— шліфування колінвалу 600 грн
— шліфування, перевірка та опресовування ГБЦ 650 грн
— робота самого моториста 8000 грн.
Остального по дрібниці (герметики, бензин для миття…) — 1400грн
Разом вийшло — 32700 грн. Або 1260 дол. Зараз мотор на обкатці (вже150 км. Проїхали) за відчуттями зовсім інший мотор. Ще сильно ненавантажував, але розганяється набагато бадьоріше, ніж доремонту.