Добрий усім вечір!
Тим, хто читав мій попередній запис буде зрозуміла про що цей.
Знявши редуктор і розібравши його було встановлено, що не все такпогано як здавалося.Гул, який створювався під час руху викликавсявже втомленими підшипниками, а не, як казали псевдо-майстра, зношеними шестернями і замінити їх, я сподіваюся, не складеособливих труднощів.
Редуктор зсередини
З балкою справи складаються трохи гірше, тому вона порядком зношенаі три з чотирьох подушок вже нікуди не годяться і я зараз дужеактивно їх шукаю. Дві задніх подушки балки і одна передня, окрімцього шукаю і саму балку. (3 шт) і рем комплект на задній суппорт, тк він холтурит. Але, є і хороші новини! ) Приїхали мої лінзи вближнє світло, яких мені дуже не вистачало тк під час руху я дужедобре підсвічував вікна других поверхів по ходу руху))
Ось вони)
Красуня)вперше, напевно залишивши машину на ремонт, я ні скільки нехвилююся за роботу тк усім ремонтом тепер займаєтьсяAlladim, справжній гуру, я б навіть сказав професіоналз великої літери, за що я йому дуже вдячний, тк ставлення імайстерність вражає, особливо на контрасті з минулими псевдомайстрами!
Ось такі ось справи! ) сподіваюся наступний запис буде вже зі звітомпро задоволення від їзди! )
Усім удачі і до нових зустрічей!






Коментарі6
А як став розуміти, що підвіси задньої балки втомилися? Мені важливо зрозуміти по відчуттям як це позначається.
ТАК Саня майстер дуже хороший, твій Кіт у хороших руках!)
Вітаю! Дядьку, а скажи-но, гул це який з'являвся на високих швидкостях?
Починаючи з 30 км/год і чим вища швидкість, тим кричить сильніше
Просто у мене від 90 кмч починається, от і думаю, підшипники?
Нехай стетоскопом послухають. Мені так визначили. Якщо все-таки підшипник, то це не дорого. Головне, аналог підібрати