Редуктор та ходова

Добрий вечір, друзі!
Ось я і забрав вкотре свого кота з рук, не побоюся цього словамайстрів з великої літери М! І це правда. Хлопці настількивіртуозно проробили роботу за яку взагалі ніхто в місті братися нехотів і говорив, на кшталт "туди краще не лестощі" і тому подібнігидоти.
Робота, як я вже писав, була зроблена титанічна, а саме, з тих піряк я купив машину, у мене вив редуктор заднього моста.Жодніприсадки, примочки і тд не допомагали і виття ставало все голоснішеі голосніше. Вміємо", ну попелиці типу того).
Взагалі, як виявилося, не все так уже погано, а саме необхідно булозамінити чотири підшипники (а тому числі і хвостовика, тк він бувнайубитішим). З трьома проблем не виникло ніяких, а ось з останнімдовелося повозиться і почекати, тк він є тільки воригіналі.Отримавши його і купивши 2 літри оригінальної олії, редуктор вимили, всі поміняли, залили масло і... Гул припинився)))вперше за весь час володіння потім я їхав у повній тиші інасолоджувався від того, як все-таки тих у салоні)) Але і це ще невсе. У попередньому записі я писав про зрізаний болт задньоїпідвіски, через який і почався цей ремонт. І з цим теж впоралисяпросто шикарно! Машина стала настільки зібрана на дорозі, щожодного разу не було. Коротше, я тепер випробовую нові емоції відводіння! )
Але і це теж не все! Мені нарешті поміняли трос капота і передніпружини!
Оскільки більше у не міститься, на слід тижні допишу, тк мірятимукомпресію в циліндрах і щось там ще! ))
> Усім удачі на дорогах! )