Усім привіт)
Давненько я не оновлював свій борт журнал. І ось доля дала. Привіддодати ще 1 запис — лопнув трос зчеплення. Пропустити автомобіль, виїжджаю на перехрестя, майже переїхав, і треба було зупинитися, вичавлюю зчеплення і бац, звук троса, що порвав, педаль впала, доїхав пару метрів до стоянки і почав ремонт.
<
Добре, що трос був у багажнику, відкрутив його під капотом, витяг іне зрозумів, де він лопнув.
Сьогодні пішов на ринок і купив новий тросик, нехай лежи вбагажнику про всяк випадок)
собою не було)
Всім дякую що зайшли, ставимо "подобається" кому нешкода))
>
Коментарі8
як ти доїхав без тросика?
Передача була включена, докотився на 1-ій передачі до стоянки, а потім міняв на стояночці.
ааа. зрозуміло тоді)
Крім тросика наполегливо рекомендують возити з собою ремінь ГРМ ;). А в розумній книжці рекомендують ще ДПКВ і БЕНЗОНАСОС, бо при поломці чогось іншого (з датчиків або електроніки) в принципі можна доїхати / доповзти. З досвіду ще комутатор раджу…
у мене лежить трос зчеплення, ремінь грм і ремінь генератора)ну датчик і бензонасос, це вже не занадто, і комутатора теж немає
трес і все)
не приємний момент))
у мене була аналогічна ситуація)