І так у чому суть, почну з самого початку:приїхав з річки, покивідкрив ворота дивлюся калюжа під капотом - потік радатор. Не ставпаяти, купив новий радіатор і новий антифриз хепі, виїхав з дому, проїхав км 10 закипіла машина, я відразу до патрубків які післятермостату йдуть до радіатора а вони холодні.Вивод - заклинивтермостат. Фірми Матадор Поставив, стравив повітря з двох точок (нашлангу під біля масляного фільтра, і на самому корпусі термостата)виїхав, здається всі норми. І побачив що авто знову закипає.Головузламав, що може бути так як начебто все нове поставив.Майстриговорили 1. Повітря в патрубках.2 пробило прокладку. Коротше четільки не говорили.
Вирішив ще поміняти кришку розширювального бачка, але проблема непішла. І на гарячу були видні бульки в бачку (після того як автонагрілося кришку розш бачка відкрити не міг, лише через 10хвилин).
Думав уже їхати до моториста розкривати мотор.
І тут попався мені ще один розумний дядько який займається ремонтомавто, і завдяки йому я не розкрив мотор.
На даний момент проблема вирішена! А було те, що на нашому ринкуодин китай і їх хорошого не продають, виявилося, що НОВИЙ термостаттеж клинить. Може комусь у нагоді дана інфа
Коментарі9
Купи термостат Вернет, і забудь про нього, він у нас йде в оригіналі.
Не підкажеш сайт, де можна його замовити?
Та купа варіантів )) з великих Автоклад, Док. Юа, Ексіст. Юа
Кришка теж напевно не працює, раз ти її не зміг відкрутити!
Кришка куплена нова!
Термостат заклинений теж новий був)) З кришки раджу брати оригінал.
Днями купив, оригінал на 40 грн дорожче
Так на гарячу і не треба відкручувати, бо опікуєшся і зілляш весь підкапот. Було в мене колись і знавши ж що не можна відкручувати і все одно захотів трохи підкрутити, як довбануло паром що огого!
А у мене від вентилятора крила відвалилися, тому грівся!)