ТО передних ступиц.

Всіх вітаю!
Сьогодні субота, вирішив перевірити люфти ступиць після останньоїпроблеми із задньою-правою.
Приїхав до дружбана, потдомкратив ліву задню-нормально, обидвіпередні показали великий люфт.
Вирішив зняти колеса і регульнути, відкрутивши ельми прозрів відкольору мастила))). Всю ходову, я часу вільного мав мало-працював, купував все-що вимагало заміни))), мастило брав Манол-синьогокольору (високо-температурну).
ВАСЯ-сердечно "вдячний" тобі за твою "яКІСНУ" - "роботу")))сподіваюся тобі сьогодні-ікалося поки я це все-г.Но вимивав іперебирав, так як ти запевняв що все ок зробив, як і зробивкап.Ремонт двох КПП і однієї РК-які вже на сміттєзвалищі.Якщо ти цене-прочитав, сподіваюся прочитали хлопці з м.Новодністровськ і якіна Драйві, тобі-охрененому "фАХІВЦЮ"-передадуть полум'янийпривіт- "всього тобі найкращого і всіх матеріальнихблаг"-мудак)))!
Розтин показало:на лівій ступиці двом підшипникам-потку, на правійтаж хрень+перевернуло внутрішню обойму. Так як вільних фінансівзараз немає, та й не-готовий я був до такої фігні, все відмив-ДТ, цапфу накернив, набив гарним мастилом і зібрав, тепер потрібно будезбирати-$ і самому робити все на-совість. Ліву задню перебрати будуна днях, впевнений що і там все-ок, як запевняв ВАся, писати про цев БЖ сенсу не бачу, як інші у своїх БЖ-ділять все на частини, щобзбільшити кількість записів (ч-1ліве колесо, Ч-2продовженнялев.Колеса і так далі).
Буду сподіватися що Уаз машина витривала і не-підведе мене якийсьчас, так як зараз він є у мене основним засобом пересування.
> Мораль цієї історії така-краще зроби все-САМ, якщо не вмієш-іплатиш за роботу гроші, то присут-при всьому процесі))), нервибудуть-цілі і гроші не-даремно витрачені.
Дякую всім хто дочитав! Хороших та надійних фахівців Вамбажаю)))!