Спустя год!

Давненько нічого не писав. І ось чим вирішив поділитися:
Насамперед радістю. Вже 2й місяць їжджу ось з такою наклейкою!
21.10 У мене народився СИН! :))
:)
І ще:5.11.2014 — день коли я став щасливим володарем Куги.Позадурік і трохи більше 14 тис км.. Хотілося б підбити підсумки.
День і враження коли вперше сів за кермо пам'ятаю як зараз. Загаломмаркою ФОРД задоволений.Завжди ставився з повагою, і подобалися їхмашини! мізків, або тільки коробки).Так як машина почала їхатишвидше, і коробка працює краще.Можливо у мене вже 180л.С.Замістьстарих 163.А ось зачинення дверей зробити не змогли.Сказали що іззаводу ця функція не прошита :( Прикро!
Тепер про машину. Переваги перераховувати не буду, машина відмінна! Тішить щохвилини за кермом. Розповім про незручності, тому щонедоліків в авто не помічено! 1.Підлокітник. Магнітик, яким вінутримується слабкий і сам по собі дзвенить поганою дорогою (а це90%). Точніше через магнітика деренчить весь підлокітник. Це єдинийсторонній звук (шум) у салоні. Ніяк не дійдуть руки придумати тудищось. Думаю варто було виробникам засунути туди якусь клямку. 2.Крутилки температури клімат контролю. Вони слизькі, з хромованогопластику (якщо не помиляюся) То справа ручка рівня гучностімагнітоли - гумова! РЕЧ!
Варто ці зробити гумові по краях, або хоча б ребристі.
3.Бак. Хотілося б бак більше. Не було в мене раніше за бак менше80л. Звик намотувати по 800 км на одній заправці :) 4.Гучністьмагнітоли. Не знаю як для кого, але розподіл рівня гучності на моюякусь рагульську. Між 5 і 6 провалля. Якщо хочеш поговорити зпасажиром, то при 5 музики буде майже не чути, а при 6 вона вжезаважатиме :)) Ще:люблю іноді послухати музику голосно, але дужерідко наближався до шкали 20. (а всього поділів 30 на мою)забагато? ! 5.Кишень у передніх дверях. Можливо, це справа знову жтаки звички експлуатації минулих авто. Але мені здається, що пляшкаємністю 1 літр повинна легко стоячи влазити у своє місце. 6. Датчикдощу. Є із чим порівняти. Раніше була Audi 2008 р.В. І зараз уродині Мерседес 2013 р.В. Я зрозумів, що все одно не будеш на 100%задоволеною роботою двірників (датчика дощу). У Кузі можна ще йрегулювати інтенсивність очищення. Але скільки я не пробував урізних ситуаціях – датчик тупить. Іноді видимість була мінімальною, але двірники так і не спрацьовували, а іноді дощ ледве мрячить, авони махають як ненормальні. Експлуатував у різних ситуаціях. Натрасі, у пробках, і в різних режимах чутливості, і в різний часдоби… Робота двірником нормальна, але трохи не стабільна, або непередбачувана. Як то так :) Загалом, поки всі зауваження. Хтосьпогодиться, а хтось подумає, що написав марення. Це особисто моясуб'єктивна думка! Про витрату дуже багато пишуть. Не багатописатиму. Містом у мене від 8 до 9. Взимку до10. Траса від 6 - 8.Ще був закінчений ремонт нового гаража для Форда. Він тепер усухому та теплому гаражі.
+ парочку фото.