Начнем историю с истории о нестабильной работе ДВС
Давным давно, в ноябре месяце, мною были куплены очень крутые, пословам многих качественные свечи DENSO irirdium tt ik20tt ив становлении на не менее надежный автомобиль Альфа Ромео
Позже начались нестабильные запуски, а еще позже и работа нахолостых не слишком радовала такого великого гонщика как я, которыйза день накативал не более 15 км с дома в офис и обратно.
Теперь к сути
Денсо свечи оказались полным гавном, точно не известно, оригинал, или подделка, но куплены были в норм автомагазине, занемалые деньги + по словам знакомого менеджера "своим гавно непродадим".
После проверки на стенде, и общениям с толковыми мастерами, выяснилось, что таких как я, очереди с этими супер свечами Денсо ине стабильной работой ДВС.
Установили старые свечи, ноунейм которым неизвестно сколько лет, стабильность просто поразила)
сейчас ожидаю новые свечи Brisk silver DR15YS-9
по словам людей, которые тестировали на стендах, адекватные свечиза свои деньги, цена одного комплекта, как одна Дэнсо свечка, акачество в разы лучше, но это мы еще проверим.
Теперь о плохом запуске
После внедрения манометра в систему, заодно и нестабильные оборотыбыли мыслью о плохой работе насоса потому свечи я поставил НОВЫЕ, ДОРОГИЕ и как все говорили КАЧЕСТВЕННЫЕ
я выяснил, что за ночь, давления в системе уходит в ноль.
Не знаю почему решил, промыть форсунки, ну и конечно это непомогло, и я полез в интернет)
Нашел запись в БЖ Fenam О регуляторе давлениятоплива
А теперь действия происходят за час до написания этой записи вБЖ
Купив подпольно из-за карантина этот клапан в автоВАЗовскоммагазине за 10 $
я гордо поехал в гараж разбирать салон
на опыте, через 20 минут насос был уже у меня в руках
и я увидел что, что-то все не так как должны быть)
Я дурак, не придал этому большого значения, я начал беспощаднокрамсать насос, пытаясь достать тот клапан понял, что РДТ-380 отприоры мне не станет, но было уже поздно
а теперь самая интересная часть, я же альфист, и в гараже у менядолжно быть еще минимум пол альфы
Так и оказалось что у меня есть насос от 156 но JTS, его рабочеедавление 6 атм против TS 3-3, 5.
Внешние различия также есть и сама фиксация в баке отличается, ноне критично.
Успешно засунув его в бак, я на свой страх и риск с огнетушителемна пас сиденье запустил свою ракету, и я скажу так, такого бодрогозапуска я еще не видел) с учетом того что система была полупустая,
мне даже не пришлось маслать старетром
«Уважаемые знатоки! А теперь — внимание, вопрос! »
Можно ли оставить насос от JTS и что может быть не так?
напомню!
Его рабочее давление 6 атм против TS 3-3, 5






Коментарі8
До речі, я рік тому міняв на твині свічки, теж Denso. Нещодавно почалося троїння, поліз туди - походу свічці кирдик. Але це не точно.
Ставив на JTS насос від Твін Спарка через мікротріщину в кришці, і як наслідок запах бензину, що проникає в салон. Жодної різниці в роботі. На рахунок тиску палива на JTS, точно не знаю, але хіба насос у баку дає 6 атмосфер? Завдання насоса подати па...
Ось ось, у вас в ЖТС тиску створюються тнвд, у нас на ТЗ його немає ... у нас все дуже просто, насос-шланг-паливна рампа з форсунками. І так, як не дивно, на тнвд подається 6атм, сам здивований , я міряють та запитував у деяких власників, у всіх 6.
Насоси різні у тебе нового зразка а є старого ось туди від ваза як радною стає ДДТ. Самому потрібно замінити або трубки пропускають або цей датчик. На ранок рампа порожня доводиться заслати стартером довго і після заводки через секунд 5 глухне пробую...
Ось-ось, точно як у мене, я не думаю що трубки, там одна ціла від насоса до рампи, так що швидше за все це клапан Якщо караєш, то створюєш тиск, але повітря то в системі є, і він повинен вийти. Я ось чекаю, мені відправити повинні верхню частину, і з...
якщо мізки не зможуть скоригувати час упорскування на потрібну величину, то багатитиме. якщо зможуть, то жодних проблем я не бачу.
я більше боюся за рампу паливну, чи не стане їй погано від такого тиску?
Теоретично - не повинно))